国产C-HR如果单选珍珠白和双色车身需另附2000元，选择珍珠白加黑顶双色车身需另付4000元。就现场实际效果来看，选装双色车身的C-HR非常年轻时尚，巡山兄建议喜欢C-HR的小伙伴在购车时都把双色车身列为必选项。

就外观设计、内饰用料、安全配置和动力总成上，C-HR确实做得不错，有些方面甚至是领先同级的。但是在后排空间上只能说够用。

售价方面会比缤智、逍客等更早上市已经有部分优惠的竞争对手在终端售价上贵一万元左右。在巡山兄看来，多花一万左右换来 C-HR最新的车身架构，全新的2.0自吸发动机、独立后悬挂、和10个安全气囊这些实实在在的配置还是挺划算的。但我也更希望C-HR可以和海外版一样在之后推出1.2T版本，以拉低购车门槛。相信如果1.2T版本能把价格降到13.5万左右的话，C-HR大卖问题不大。