美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对特斯拉的 “完全自动驾驶（FSD）” 技术展开强化调查。NHTSA 方面尽管特斯拉已进行系统更新，仍表示担忧。 NHTSA 缺陷调查办公室（ODI）正重点调查特斯拉自 2021 年中期弃用雷达、仅采用摄像头方案 ——特斯拉纯视觉（Tesla Vision）系统推出后出现的各类问题。问题核心在于：特斯拉的驾驶辅助系统在特定条件下无法正常工作，或未能给驾驶员留出识别与应对的时间，进而可能引发事故。 NHTSA 表示：“特斯拉在 2023 年 11 月提交致死事故报告的次日，便开发了用于检测自动驾驶性能下降的软件更新，但目前并无该更新具体推送时间、适用车型等信息。” ODI 已掌握至少9 起碰撞事故，并认为如果该软件已搭载在涉事车辆上，其中部分事故很可能源于系统缺陷。 NHTSA 事故数据显示，特斯拉的性能衰减监测系统在视野受限场景下，无法向驾驶员发出恰当警示。即便摄像头性能下降，系统也未能提醒驾驶员，甚至直至事故发生前都未触发警告，导致问题进一步恶化。此外，FSD 系统还存在无法跟随前车行驶、甚至完全无法识别前车的情况。 本次调查已升级为工程分析阶段，当局将核实特斯拉新软件的推送范围及性能优化程度。