这是一条海外车讯：兄弟姐妹们， 小米SU7(参数|询价)伪装原型车目前现身欧洲多个国家，至少有6辆车身带有独立编号的测试车在欧洲进行路试，意味着小米汽车即将在欧洲市场扩张销售。

文中谍照的伪装车独立编号为006，它出现在法国梅斯地区，另外还有编号002与005出现在荷兰阿姆斯特丹以及编号003出现在波兰。

3月19日，小米在国内发布新一代SU7，市场反响极为热烈，新车升级了平台全系标配800V架构，要知道老款只有顶配才是800V，这样全系支持超快充功能，进一步提升补能效率。

2026年1月小米汽车开启新SU7预定，两周就收到10万份订单。如今，新一代SU7上市后，34分钟订单超过1.5万台。与此前的预约订单不同，这一次直接锁单，消费者如果不提车，直接损失5000元定金。

尽管受到产能限制，小米汽车还是决定2027年启动欧洲地区销售扩张计划。看来产能瓶颈似乎得到缓解，预计小米SU7将成为欧洲地区首款车型。

所以有众多汽车谍照摄影师在欧洲不同国家地区捕捉到小米SU7伪装车，编号002和005悬挂德国车牌出现在阿姆斯特丹，这绝非偶然，因为荷兰是可以为非欧洲车企发放欧盟市场新车认证的基地，此前特斯拉就是这样操作的。

3月19日，小米SU7另一台原型车，编号006出现在法国，伪装车正在某家超市门前充电站充电。3月份早些时候，一台编号003的伪装车出现在波兰，目前可以明确至少有六台小米SU7伪装车在欧洲多个国家进行路试。

此外，有细心网友发现，小米这些SU7测试车同时对欧洲多个国家道路实况进行数据采集，以便为针对欧洲道路开发的驾驶辅助系统提供数据支撑。新车预计与国内版本差别不大，驾驶辅助系统同样支持端到端智能驾驶辅助技术。

不过，目前特斯拉的FSD尚未在荷兰获得监管批准，所以小米SU7驾驶辅助系统同样不可能被通过。一旦特斯拉FSD通过批准，小米将从中受益，让我们拭目以待。