3月18日，吉利汽车控股有限公司发布2025年全年业绩报告。2025年，吉利汽车全年累计销量302.46万辆，同比增长39%；出口量42.01万辆，同比微增1%；营收3452.32亿元，同比增长25%，创历史新高；归母净利润为168.52亿元。

去年吉利旗下子品牌全部实现了销量增长，其中银河品牌更是实现了高达150%的同比增长，新能源业务成为主要增长点。吉利将2026年销量目标定为345万辆，近期正在规划银河M7、 银河星耀7(参数|询价)、领克10 EV、极氪8X等新车，随着更多优秀产品的推出，吉利实现更高销量目标也指日可待。

3月18日，奇瑞汽车发布2025年全年业绩报告。2025年，奇瑞汽车全年累计销量263.1万辆，同比增长14.6%；总营收3002.87亿元，首次突破3000亿元大关；盈利195.07亿元，同比大幅增长36.1%。

奇瑞港股上市后的首份年报，便一举拿出最优秀的成绩，营收规模和利润双创历史新高。新能源汽车是奇瑞的重要增长点，其全球化进程更是重中之重，出口量占比近半，用全球化走出了高质量的发展路线，给国内其他车企做出了榜样。

3月16日，零跑汽车发布2025年财报。2025年，零跑汽车交付新车596555台，位居中国新势力品牌销量榜首；净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为中国造车新势力中第二家实现年度盈利的企业；营收647.3亿元，同比增加101.3%；毛利率为14.5%，创年度新高。

零跑如今可谓是成绩斐然，销量名列前茅的同时，公司盈利能力也显著提高，资金高达378.8亿元。与此同时，零跑全球化战略加速落地，2025年实现出口67052台，位居中国新势力品牌第一。接下来，零跑还有零跑A10、零跑A05、零跑D19、零跑D99等新车正在筹备，今年还会是零跑的进步大年。

3月20日，小鹏汽车发布2025年财报。2025年，小鹏汽车交付新车429445辆，营收767.2亿元，同比增长87.7%。第四季度，小鹏汽车实现了阶段性盈利，净利润为3.8亿元。

去年小鹏汽车大力发展超级增程，推送了多款车型的增程版本，补充了产品线的同时也让销量实现增长。除了增程、第二代VLA等技术升级，小鹏也和大众实现联合，向大众提供技术赋能。这都证明小鹏依然在坚持技术为先，从求生迈向高质量发展。接下来最重要的，就是如何稳住销量，实现年度盈利。

3月19日，地平线发布2025年业绩公告。2025年，公司全年营收37.6亿元，同比增长57.7%；毛利润24.3亿元，其中汽车业务毛利率达67.2%。

2025年，地平线汽车芯片出货量超400万套，同比增长39%的同时，也实现了行业内的领先。除芯片等硬件外，地平线的HSD辅助驾驶系统也拿出了不错的实际表现，搭载上星途ET5、iCAR V27等多款车型。相信随着辅助驾驶系统逐渐普及，2026年很可能是地平线的爆发之年。