了解的朋友应该都知道，坦克300之所以能够成功，除了均衡的越野以及城市通勤能力以外，其极具辨识度的方盒子造型绝对是核心出圈密码，平直硬朗的车身线条、复古霸气的整车姿态，精准踩中了国内消费者对硬派越野的审美刚需。只不过时间一久难免也会让人产生审美疲劳，而且随着其他厂商的不断跟进，同价位更高颜值的“方盒子”车型也并不是没有，比如今天咱们要介绍的 212 T01(参数|询价)就是其中之一。

该车是由二一二越野车厂商推出的一款紧凑型SUV，26款车型共推出了两个版本来供消费者选择，指导价分别为19.88万和20.58万。今天咱们实拍的是前者，通过图片想必大家能够看到，该车的造型延续了212车系的一些经典基因，同时融入了现代化的设计处理，给人一种精致又硬派的观感效果。

详细来看，212 T01前脸采用标志性的五孔竖条幅格栅，搭配两侧圆形LED大灯组，既保留了复古感，也带带来不错的辨识度。隆起的引擎盖，搭配上熏黑前保险杠，以及两侧凸起的轮眉，显得硬派感十足。

侧面部分，212 T01风格类似于“奔驰G”，车身采用贯穿式平直腰线，配合外扩的防刮轮眉、大尺寸越野轮胎，以及短前悬、短后悬的车身比例，呈现出纯粹的硬派越野姿态。尺寸方面，212 T01的长宽高分别为：4749/1945/1999mm，轴距为2860mm，车高、轴距要优于坦克300，并且在设计上212 T01还提供了可拆卸式车顶，可实现敞篷驾驶模式，拓展了户外玩乐属性。

至于车尾部分，212 T01两侧配备了竖向排列的复古尾灯组，搭配外挂式全尺寸备胎，以及侧开尾门，看起来同样硬派味儿十足。

当然除了外观硬派以外，在核心的三大件以及越野底子方面，也同样很符合其硬派SUV的定位。首先配置上，212 T01提供有柴油、汽油两种燃油方式可选，今天实拍的车型搭载了一台2.0T柴油发动机，拥有最大马力170Ps，峰值扭矩415N·m的动力输出，能够很好地适配越野脱困、长途穿越等使用场景，同时燃油经济性也要比汽油版更有优势。另外传动系统方面，212 T01则配备了8AT变速箱，既可以满足城市通勤的平顺驾驶需求，也能适配低速越野工况下的精细操控需求。

至于越野底子方面，212 T01采用硬派越野标配的非承载式车身结构，底盘部分还给到了带前后差速锁，以及支持中央差速器锁止功能的分时四驱，加之37度接近角、35度离去角的通过性参数，满足中轻度越野需求基本上是没有任何问题的。

至于内饰部分，212 T01整体的设计和用料也是在线的，不会给人廉价老气的感觉。中控台采用了T形对称式设计，通过硬朗的线条勾勒，配备全液晶仪表与大尺寸中控触屏，提升了座舱科技感，同时保留了大量实体机械按键，不仅能够方便越野场景下的盲操作，还进一步提升了硬派气息。

智能化方面，212 T01也支持手机互联映射，自带应用中心，并支持车载语音等配置，虽说智能交互体验和目前同价位的主流国产车，在流畅度、功能性上还是有差距，但满足导航、听歌、观影等高频需求还是没有问题的。

写在最后：

总的来说，212 T01的产品力表现个人认为是没啥太大毛病的，颜值在线，并且还有不错的越野性能，智能化体验虽说和同级国产新能源差距明显，但满足日常用车需求还是没有问题的，只是品牌号召力一般，再加上产品的可靠性、品质也有待市场验证。那么看了这么多，你觉得212 T01怎么样？欢迎留言讨论。