2022年，劳斯莱斯发布首款纯电动车型Spectre时曾宣布，2030年前停止生产内燃机汽车。如今这家超豪华品牌做出了重大调整，放弃了雄心勃勃的2030年成为纯电动汽车制造商的计划，原因是客户对传统内燃机的需求持续旺盛，以及监管环境的变化。 劳斯莱斯将继续提供其标志性的V12发动机，当然也没有完全放弃纯电动汽车，Spectre车型仍将继续生产，并且即将推出电动版 库里南。 另一家豪华品牌宾利已将全面电气化计划从2030年推迟到2035年，同时继续提供混合动力和燃油车型。奔驰也调整了2030年实现纯电动的目标，目前的目标是实现约50%的电动车型销量，同时将燃油车保留到2030年代。保时捷放弃了到2030年实现80%电动车型销量的目标，推迟了部分车型的上市，并延长了混合动力车型的销售周期。 主流品牌也是同样思路，本田取消了在美国的电动车计划，包括叫停0系列和讴歌RSX，加大对混合动力车型的投入。福特和通用汽车也计提了数百亿美元的减值准备，取消了部分纯电车型，并转向混合动力车型。