豪华中大型SUV市场是一个竞争非常激烈的市场，依靠落地国产和价格调整，宝马X5在2026年重新找回状态，它的老对手 奔驰GLE(参数|询价)也在国产准备中。不可否认，国产高端新能源车型确实对豪华品牌中大型SUV带来一些冲击，但小猫认为它们的目标客户并非同一类人群。从整个拥车成本来看，豪华品牌燃油车要明显高于国产新能源车型，因为油费和保养费用是一笔不小的开销。

在2月，华晨宝马X5的终端销量为4875辆，虽然相比1月有明显下滑，但这与春节长假有直接关系，其今年前2个月总销量13033辆。如今的国产宝马X5官方优惠价格已经低于60万元，即便是3.0T车型，其官方售价也不到68万元，确实在价格方面很有竞争力。宝马X6的市场存在感依然不高，今年前2个月总销量仅238辆。

奔驰GLE的2月终端销量2160辆，前2个月总销量5737辆，虽然和宝马X5差距不小，但也是一个不错的成绩。按照计划，北京奔驰即将投产轴距加长的奔驰GLE，它与宝马X5的销量争夺战也将进入新的阶段。考虑到两个品牌的特点，小猫认为即便是GLE国产，其也很难在销量上超越宝马X5。奔驰G级和G级AMG的2月终端销量分别为149辆、151辆，前2个月总销量459辆、420辆，这两款车型拥有稳定的目标客户群，其销量由潜在用户的预算决定。GLE AMG的2月终端销量122辆，前2个总销量371辆，目前在售的GLE AMG车型虽然价格门槛下探至99.88万元，但相比此前车型有明显减配，综合竞争力一般，适合那些预算有限但对动力有一定要求的消费者。

路虎是国内豪华中大型SUV市场的一个赢家，虽然没有特别热销的车型，但整体销量并不差，旗舰车型揽胜的2月终端销量768辆，前2个月总销量2200辆，其不仅销量优于奔驰GLS，单车平均售价也更高。外观硬派的路虎卫士2月终端销量527辆，前2个月总销量1625辆，同样表现不俗。揽胜运动和发现虽然整体走势一般，但今年前2个月也分别卖出820辆和164辆。对于路虎在国内豪华中大型SUV市场的成功，小猫认为除了品牌认可度较高之外，外观设计很霸气也是重要原因。

保时捷卡宴的2月终端销量为717辆，前2个月总销量2079辆，相比巅峰时期下滑明显，它需要换代车型来提升销量。奥迪Q7的2月终端销量为511辆，前2个月总销量1374辆；如果不是非常在乎品牌形象，Q7的性价比其实要优于国产宝马X5。大众途锐今年前2个月总销量524辆，它是进口大众体系最后的独苗，但也进入停产退市倒计时。

二线豪华品牌方面，沃尔沃XC90的2月终端销量为397辆，前2个月总销量1123辆，已经被奥迪Q7所超越。就品牌形象而言，奥迪要优于沃尔沃，且Q7的产品力至少不比XC90差。上汽奥迪Q6的2月终端销量365辆，前2个月总销量1009辆，这款大众途昂的姊妹车型，如果能够搭载8AT变速箱，其销量会好不少。凯迪拉克XT6的销量依然低迷，2月终端销量79辆，前2个月总销量243辆，属于那种产品力不错但没人入手的车型。林肯飞行家的2月终端销量63辆，前2个月总销量176辆，同样没什么存在感。

日系车型方面，雷克萨斯GX的2月终端销量152辆，前2个月总销量398辆，在很多对比中，GX和普拉多经常被吊打，但现实情况是，它依然是很多有实力消费者的首选，这其中不仅仅是品牌效应，还包括它在性能方面的优势。预算充足的消费者，愿意为更好的产品力多少钱，就像有人会花几万块钱买个包，而有些人只会买几百块钱或几十块钱的包。