全新奥迪A6L上市价格为32.29— 43.59万元，比起预售价只象征性降了100元，但这也是因为预售价已经一步到位——较上一代车型的指导价下探超过10万元。

不过很多人看到这个价格第一反应还是“有点贵”，那它实际贵不贵呢？

这次全新奥迪A6L推出4款车型，包括3款2.0T和1款3.0T版本。权益方面，在6月30日前购车，还可享5000元定金抵8000元购车尾款，相当于现金优惠3000元，并赠送价值4000元的3次基础保养；同时提供增换购补贴，以及价值6000元的深洋蓝、曼达洛银车漆限时免费。

从产品来看相比上一代变化明显，尤其车身尺寸再次进行了升级——轴距加长42mm至3066mm，车长增加92mm，后排空间得以进一步优化。

座舱的变化也很大，豪华感更强，配置也更丰富，包括新增13.1英寸W-HUD、10.9 英寸主动隐身副驾屏，中控屏升级为14.5英寸MMI全景中控屏，而且注重智驾体验的用户还可选装华为乾崑智驾，采用一套双激光雷达与视觉融合感知方案，支持城区与高速NOA。

核心变化在于动力系统，新车基于全新PPC豪华燃油车平台打造，全系换装第五代EA888发动机，低功率版本最大输出功率150kW，高功率版本为200kW，两款quattro高配车型还匹配了48V轻混系统。同时，提供同级独有的3.0T V6版本，0-100km/h加速仅4.6秒。

整体来看，全新一代 奥迪A6L(参数|询价)上市价格真的不贵，基本上算是一步到位了。起步车型32.29万元，再扣掉3000元定金膨胀，实际起步价也就是31.98万元，还是很有竞争力。当然，次低配车型会是更多消费者的选择，实际价格34.98万元也挺好，基本上和终端价格差距不大——上一代车型的定价为42万元起步，终端优惠也是10万左右。

不过这次很明显看到，全新奥迪A6L的尾标不再是40/45TFSI了。原因是最新的奥迪A6L动力参数有一定下调，入门版本虽然还是2.0T，但因为是第五代EA888 evo低功率版本，就只有150kW、340N·m，而中配则升级到200kW、400N·m，所以不太好沿用原有的尾标。另外就是全新A6L也只有在quattro版本上才有18kW、230N·m的电机，所以四驱版的能耗甚至比高功率两驱更低。

考虑到目前全新A6L比5系和E级领先半代，所以其上市之后的市场前景算是比较乐观。奥迪A6L在35万元级别行政豪华车市场拥有最为深厚的品牌壁垒，这次的定价和产品力提升也足够明显，所以稳定在1.5万辆左右的月销量问题不大。

文｜小小何

图｜小小何 网络