雷克萨斯 重量级新车准备登场！去年底在台北车展首度亮相的全新一代 ES，如今确定将于 4 月 28 日正式 发布。这次不只是小改款，而是全面进化的大改款车型，最大亮点在于首度引入纯电动力ES 500e，搭配经典油电 ES 300h，双动力布局正式宣告 ES 迈入电动化新时代。

ES 外观设计全面翻新，引入源自 LF-ZC 概念车的新一代语汇。车头透过更锐利的折线与立体纺锤轮廓，搭配全新 L-Signature 双箭型头灯，辨识度大幅提升。

车侧则以流线车顶一路延伸至车尾，营造类轿跑的动感姿态，同时优化空气力学。车尾改采贯穿式尾灯设计，搭配 LEXUS 字样与 L 型方向灯，整体更低趴、更有科技感。

新一代 ES 采用 TNGA GA-K 平台打造，车身尺寸放大至 5,140mm 车长、轴距 2,950mm，不仅空间更宽敞，也强化车体刚性。同时在隔音、乘坐舒适性与行路稳定性上全面升级，持续巩固 ES「豪华舒适三厢车」的核心定位。

ES 内饰延续 雷克萨斯 Tazuna 风格，承袭「款待之道」，采极简主义设计，透过非对称式 12.3 寸数字仪表，优先考虑驾驶的开车视野，车内的柔软皮革与动态灯光效果，提升质感的档次。座椅设计经过重新构思，整体更纤薄，轮廓更紧凑，不占用车内空间。

首度引入纯电 ES　性能、续航一次到位

参考国外资讯，纯电版本 ES 500e。采用双马达四轮驱动配置，拥有 343 匹最大马力，0-100km/h 加速仅 5.7 秒，已直逼性能三厢车等级。搭配 雷克萨斯 自家 DIRECT4 电子四驱系统，能依路况即时分配前后轮动力，不只稳定，更强调电动车少见的驾驭乐趣，直接瞄准高级纯电豪华三厢车市场。

油电 ES 300h 同步进化　主打舒适与节能

除了纯电版本，ES 300h 也持续担任销售主力，并引入四轮驱动配置，在节能与稳定性之间取得平衡，锁定重视舒适与油耗的买家群体。