2023年，朗逸在中国卖了34. 59万辆 2024年，朗逸在中国卖了32. 29万辆 2025年， 朗逸在中国卖了27.05万辆 相比2026年年中黯然退出中国的斯柯达，大众朗逸在中国市场混的是风生水起，即便是在新能源汽车强势扩张的2025年，朗逸依然保持了年27万的销量。虽然相比巅峰期销量下滑，但依然稳居燃油车市场第一梯队。 2026年1月，2026 款大众朗逸已正式上市，提供1.5L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压发动机两套动力系统，共7 款车型。 2026款朗逸在配置上进行了全面升级，尤其在智能驾驶和座舱方面，像新款朗逸Pro搭载高通8155芯片和科大讯飞语音系统，车机流畅度与智能交互体验显著提升。 2026款朗逸并没有在电动化上激进转型，​而是把“燃油车该有的配置”堆到了极致，​在国内新能源汽车占比率已突破60%左右时，朗逸试图用合资身份+低价+智驾留住那些对新能源仍有顾虑的保守型消费者。​