2月伊朗战争爆发前，迪拜一位客户定制了一款独一无二的 劳斯莱斯幻影，灵感源自阿拉伯建筑风格，但是战争开打后，海湾地区不少豪华品牌经销商都关门了，交付也被叫停。 宾利CEO曾有过一句评价，中东是全球最好的市场。大众集团CEO奥博穆也承认“中东地区利润率非常高”。法拉利去年中东销量占比4.6%，超过了中国区。 中东地区客户买豪车的一大特点，是偏爱限量版、定制车型，愿意支付额外价格选用稀有的木饰、珠宝和金箔装饰物，这里还有很多豪车收藏家。 现在这个富得流油的市场正经历动荡。虽然个别豪华品牌展厅已重新开放，但是业务量骤减，进店客户明显变少。如果这种状态持续下去，豪华品牌们今年的kpi可能很难完成了。