前两天验了一台林肯 冒险家，2021年1月上牌，跑了4万公里，二手卖11.68万。 跟别的美系车一样，林肯的造型一看就很厚实，让人很有安全感，这个安全感，不光体现在表面，而且体现在内里； 就拿冒险家来说，采用笼型车身，高强度钢材料占比60%，其中1300MPa的热成型钢占28%，A柱、顶梁等关键部位用1700MPa的超高强度钢；就连前防撞梁都是5.3mm厚的铝合金； 再说内饰部分，全系标配多层隔音玻璃，引擎舱有隔音墙，车门双层密封，包括前轮拱内，覆盖了大面积的玻璃纤维材质，都是为了更好的NVH； 底盘悬挂则以钢材为主，其中前轮下摆臂是铝合金的，还搭配了挺粗的防倾杆；这样的堆料，虽然费油，但它真的不白喝你的，车主也乐意为此买单； 但二线品牌的身份，以及营销的不给力，林肯始终无法出圈儿，存在感不够强，销量自然上不去，也导致林肯的二手车不怎么保值，买二手车反而更划算； 看看这辆冒险家的车况吧，一个面喷漆，一个面钣金，后备箱盖更换，后保险杠更换，后防撞梁更换，右前翼子板更换，右前翼子板骨架变形，右前大灯更换，后轮减震器渗油； 车况总体一般，前后都有小事故，具备砍价的空间，大家觉得多少才合适？