4月初，各家新势力品牌的销量数据陆续公布，虽然有的“爽快”，有的“扭捏”，终归有了比较明确的数据。大家都知道，2026年开始，购置税补贴减半政策开始执行，整个新能源市场的热度直线下降，加上春节假期的淡季，1月、2月新势力整体销量表现都不是很好。不过3月春暖花开，车市也迎来了阶段性回暖，多家新势力也都实现了销量的增长。（本文数据来自官方公布，仅供参考）

零跑汽车：50029辆

环比增长78%（2月销量28067辆）

天气回暖后，零跑汽车再度展现出新势力品牌年度销冠的实力，成为单一品牌月销突破5万的车企，环比增长高达78%。目前零跑旗下多款车型都是热销状态，主要的特点就是高性价比，同等价格下它的产品可以拥有更好的配置、硬件。4月份，大概率也会是零跑爆发的一个月，因为新车A10已经上市，结合预售情况看注定会得到大家青睐，零跑有望在月销量层面创下新高。

理想汽车：41053辆

环比增长55%（2月销量26421辆）

理想汽车同样表现出色，3月交付数据成功突破4万台，环比2月增长55%。虽然前几天理想汽车陷入了利润率暴跌的舆论漩涡中，但作为首家实现盈利的新势力品牌，理想汽车的韧性还是很强。而且值得一提的是，3月的4万多台销量，其中纯电车 理想i6(参数|询价)贡献了超过2.4万的销量，可见纯电转型的路上，理想汽车已经找准了方向。

蔚来汽车：35486辆

环比增长70.6%（2月销量20797辆）

蔚来汽车同样实现了增长，3月交付超过3.5万辆，环比增长70.6%，当然这其中还包括乐道的6877辆、萤火虫的6119辆，所以综合来看还不错，但摊开之后就不是很拿得出手了。而目前蔚来汽车旗下的销量支柱主要是全新ES8，在大型SUV细分市场中，相对问界M8、理想L9等车型确实有一定优势，就看它后续的表现是否能保持了。

深蓝汽车：31742辆（全球数据）

环比增长87%（2月销量16902辆）

深蓝汽车增长更加迅猛，直接从2月的1.69万提升到突破3.1万辆，这个品牌旗下车型与零跑差不多，都是主打高性价比，其中SUV阵营的S05、S07都是热销车型，加上3月深蓝汽车也推出了促销权益，销量得以增长。

极氪汽车：29318辆

环比增长22%（2月销量23867辆）

极氪品牌的表现比较稳定，3月销量没有出现太大幅度的提升，但显然在当前的新势力品牌销量榜单中，它已经不是特别能打的选手了，而它旗下比较有看点的是同样作为大型SUV的极氪9X，3月交付破万，累计销量已接近4万台，也是蔚来ES8、问界M8的有力竞争对手。

小鹏汽车：27415辆

环比增长79%（2月销量15256辆）

虽然3月交付量有了明显增长，但小鹏汽车现在确实明显处于掉队的情况，主要销量也是由MONA M03提供，所以未来小鹏要想跟上节奏，还需要进一步发力才能巩固地位，就看新款M03给不给力了。

小米汽车：超20000辆

环比未知（2月销量超20000辆）

小米汽车3月份与2月差不多，主要还是受到新款SU7到来的影响，不过目前新款小米SU7开启交付，4月份应该会迎来突破，因为新SU7不到10天交付量便突破7000台，表现相当亮眼。

岚图汽车：15019辆

环比增长79.6%（2月销量8358辆）

3月岚图汽车也迎来了销量的大幅增长，而它的销量提升是资本、产品和技术协同推进的结果，3月份岚图汽车便实现港股挂牌上市，同时3月份岚图汽车相继迎来第20万辆梦想家下线、全新一代896线激光雷达SUV泰山Ultra开启量产交付、泰山X8也实现全球首发，因此后续岚图汽车也非常值得期待。

看得出来，3月绝大多数车企都实现了销量增长，头部也依旧是以零跑、理想为代表，其它品牌都还有进步空间。而随着4月北京国际车展召开，伴随燃油价格高涨的情况，相信各大新势力销量还会上涨，新势力格局也有可能迎来新的变化，具体我们拭目以待。