日前，比亚迪旗下的新款 海狮05 DM-i(参数|询价)实车亮相，新车在外形和内饰方面都有升级，同时提升了电池组容量，有望于近期上市。

从实车图来看，新车换装了海狮05 EV类似的设计语言，前脸采用了封闭式格栅设计，风格要比老款车型简洁不少，大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

格式两侧翼子板位置设计有垂直布局的三角形导流槽，能够提高空气动力学表现，而且加入了镀铬条进行装饰；底部则是扁平的矩形进气口，内部使用了横幅式饰条作为点缀，有效增加了车头的层次感。

车身侧面的造型没有什么变动，车顶带着明显的弧度，配备有行李架，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手换装了半内凹式设计，而且应该保留了机械解锁功能；轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板，有着比较强的力量感，轮毂采用了五幅式造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4620/1860/1630mm，轴距为2770mm，相比在售海狮05 DM-i来讲车长缩短不少，但轴距有所加长。

内饰方面，整体也换装了和海狮05 EV相同的布局，提供有三幅式多功能方向盘、内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀档，操作台部分有无线面板以及实体按键，下方则是尺寸比较大的镂空储物槽。

动力方面，新车搭载的依然是1.5L插混系统，也就是第五代DM系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率120kW，电池组容量有18.3kWh以及26.6kWh两个版本可选，对应的WLTC工况纯电续航依次是102km以及155（151）km。