日前，外媒曝光了一组宝马iX7的谍照，新车可以看作是纯电动版宝马X7，有望于2027年正式发布，并于2028年初上市。新车可能和劳斯莱斯的第一台纯电动SUV有很深的血缘关系，包括底盘和三电系统可能都会是共享的，所以实力值得期待。

从谍照，新车目前还处在高度伪装状态，但部分细节已经清晰可见，前脸保留了双肾型格栅，但并不一定是最终状态，而且内部应该会是封闭式结构；大灯组采用了分体式造型，但和现款宝马X7略有不同，日行灯应该还是眯眯眼风格，但远近光灯的风格要粗犷不少。

下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感，整个车头属于非常厚重的类型，有着大型SUV该有的气势感。

侧面造型方面，整体线条能够看到现款宝马X7的影子，车顶线条偏向于圆润，而且配备有粗壮的行李架，腰线采用了贯穿式设计，让车身显得修长大气；而且并没有配备有传统的门把手或者隐藏式门把手，只是在B柱和C柱的末端配备了小巧的把手，所以新车应该会提供自动门；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂采用了五幅式熏黑造型，与之搭配的是蓝色卡钳，很有可能 意味着这是一台高性能版本。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板，尾灯组明显还是临时状态，内部结构还无法判断，大概率也不会是贯穿式设计；尾门依然采用了上下对开布局，这也是宝马X7的标志性设计之一；下包围部分配备有内凹的倒梯形牌照框，底部的造型明显也不是最终状态。

内饰方面，外媒认为新车应该会采用最新的家族化造型，也就是视平线全景显示系统，异形悬浮式中控屏和全新造型的三幅式多功能方向盘也不会缺席。

动力方面，外媒认为新车会提供50 xDrive、60 xDrive和M70 xDrive三种版本，全系都是双电机四驱，其中顶配版本的综合最大功率会超过650马力，搭配的是容量为113kWh的电池组，WLTP工况续航有望超过600km。