不少车迷都知道Singer Vehicle Design这个专门为重构 保时捷911(参数|询价)而生的改装品牌，但其实早在上世纪70年代，在Singer走红之前，德国改装厂商RUF就已经开始重构保时捷911、榨取更强性能了。最近就有一台RUF打造的全球独一份作品上线拍卖，这就是1985年款的RUF BTR III Targa，目前拍卖竞价达到15.025万美元（约合人民币108万元），拍卖将在4月8日正式收官。

专属性能调校，原厂动力直接翻倍

这台独一无二的Targa，在1990年由RUF完成改装，把原厂那台3.2升自然吸气水平对置六缸发动机扩缸改成了3.4升涡轮增压发动机，最终能爆发出430马力——差不多是原厂动力输出的两倍，直接填上了保时捷原厂从来没有给911 Targa配备旗舰Turbo动力的遗憾。

它从1990年到2024年一直是同一任车主持有，现任卖家接手后对它做了全车整备复原：发动机内部的活塞、气缸、气门弹簧、正时链条全部换新重建，RUF加装的G50 5速手动变速箱、悬挂和刹车系统也全部完成了翻修，所有调校都严格遵循原厂BTR III的规格标准，目前整备完成后，这台车仅行驶了30英里（约48公里），总表显里程也仅为28645英里（约46100公里），状态几乎和新车一模一样。

经典外观内饰保留，专属改装细节拉满

外观上，这台车重新喷涂了原厂经典的护卫红车漆，同时完整保留了RUF的专属改装部件：带集成雾灯的前扰流板、四出排气、尾部扰流板以及RUF定制的17英寸合金轮毂，现在还换装了全新轮胎。

车内也完整保留了RUF的改装设定：重新包覆的黑色真皮前后座椅、真皮包裹三辐方向盘、VDO仪表盘都得以保留，只是更新了地毯；同时还保留了这台车当年的豪华配置：空调、电动车窗、中控锁，甚至还有Blaupunkt的卡带立体声主机搭配更新过的扬声器，复古味道拉满。

对咱们国内消费者来说，普通版911 Targa其实早在2008年就正式引进国内销售了，而911 Targa本身的历史也足够传奇：最早1965年便已经推出了该款车型，是世界上首款带固定式防滚架的安全敞篷车，标志性的银色B柱、环绕式后挡风一直沿用至今，玩的就是经典传承。

这次拍卖的这台是全球唯一按照BTR III规格打造的911 Targa，属于收藏级的小众改装作品，如果真喜欢Targa的半敞篷设计，看原厂在售的普通版本就已经足够了。毕竟RUF改装的独版保时捷本来就是圈内玩家的极致收藏品，之前也有RUF打造的911卖出过数百万美元的天价，这台目前15万美元的起拍价，最终成交价肯定还会上涨，它的价值更多体现在情怀和稀缺性上，和普通消费者的日常购车关联不大。

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