江淮代工的蔚来ES8，围绕其真正量产交付、真正的质量安全，近来成为了坊间热议话题。创始人李斌团队使出了吃奶的力气，通过各种营销套路，进行诠释和完善。

就连李斌太太—王屹芝都被派上了用场，作为首批10个内部员工交付对象，风风光光的提走了属于自己的蔚来ES8。包括资本层面的种种运作，李斌在蔚来ES8身上，发动了小马哥、刘强东等大佬站台，用心良苦的狠刷了好几波热点。

然而，真金还需要经过火炼。蔚来ES8又撞了！已经交付给内部员工的首批10辆中，迄今为止，已经撞了2台，比例不低！

突然爆发的撞车门事件，为江淮蔚来ES8再掀波澜，蒙上了一层阴影。

从以上现场图可以看出，蔚来ES8撞倒了路边的人行道牌后，又冲向了路边的绿化隔离带，所幸车辆的损伤情况并不大。

据爆料，蔚来让内部员工积极上路测试找bug，估计这辆肇事车辆应该就是来自员工的测试车。

还没正式交付，路上已经撞了两台。一时间，热议朋友圈：

1、这次是路的问题，与车无关。

2、雷克萨斯的前脸Q7的尾灯吉普的屁股。。。

3、跟着马化腾溜墙根能发财，祝小白鼠们安好

4、内部人先做小白鼠，真是不把自家人的生命当人命

5、技术不好就不要丢人了

6、有钱人，真玩命！

7、自己喊着 假 药 停。 然而自己却做着卖假药的事情

实际上，蔚来ES8的处女撞，发生在2018年4月份。当时，一台蔚来ES8路试车追尾了一辆公交车，发动机舱盖变形，估计中网和前保险杆的情况也是一样。

说好的安全辅助系统呢？！蔚来是已经允许上路测试自动驾驶的企业，要是开启自动防撞系统的话，理应完全可以避免的吧！

事后，据蔚来汽车工作人员解释，测试员对路况判断失误，所以操作出现偏差才撞上了公交车。随后经过车辆数据分析，发现这辆蔚来ES8的制动、转向及安全气囊等安全功能完好。

对于用户来说，蔚来，还有好长时间才能真正的到来。