比亚迪和肯德基，一个在汽车领域，一个在餐饮领域；本来是风马牛不相及的两个品牌，但是现在却展开了战略合作。两家企业于日前在深圳比亚迪总部签署战略合作协议，双方各自整合优势，围绕比亚迪品牌汽车产品的相关功能和肯德基的车速取服务展开全链路深度协同。

欲打造“9分钟一站式人车补能”的新生态。

简而言之，其模式是在用户驾车途中可以使用比亚迪的智能语音前置完成点餐和支付，在抵达肯德基车速取门店后，打开车窗即可去取餐；随后可以在车速取门店配套的比亚迪充电桩进行充电，在充电的过程中可以实现车充饱、人吃饱。

也就是说在其合作的肯德基门店停车区域里，会有比亚迪的充电桩。

比亚迪方面规划在其子品牌方程豹的 钛7(参数|询价) SUV车型上打造肯德基车速取智能点餐功能，后续将逐步覆盖至多品牌主力车型。车机系统还能实现新车动线和取餐流程的匹配，实现在车辆抵达餐厅附近时，车机自动触发取餐提醒。

在比亚迪之前，蔚来旗下品牌乐道汽更早与肯德基达成合作。

在其2025年初于无锡海归小镇签署战略合作协议，合作思路基本相同；也是通过智能车机系统为用户提供快捷的点餐服务，方式也是通过语音或者文字指令实现，比如只需要对车机说“我要一份早餐”系统即可自动响应和提供相关选项。同时除点餐服务以外，乐道汽车的车速取2.0还有精准推荐和路线规划的功能；系统会综合考虑路线距离、停靠便利性等数据进行取餐路线规划。不过缺少补能相关的规划，但实际也并不需要，因为蔚来有换电站，乐道也可以使用，其用户在时间较为紧张的阶段里不需要为充电时间和就餐时间进行过于精准的规划。

不开这两个品牌的车，就和肯德基的车速取无缘了吗？

并非如此。

车速取不是只有和肯德基达成战略合作的汽车品牌才有的专属服务，这一点要记住哦；车速取是肯德基为驾车人群提供的免下车取餐服务，也就是说所有的驾车人员都能够在对应门店进行车速取。该服务司机从2006年即在国内推出，在去年初升级为车速取2.0系统，可以实现沿街取、车道取，等等，而且深度接入智能车机和导航系统。

重点：

通过肯德基APP也可以实现点餐、支付和预约。

并且在其品牌APP中还有智能点餐语音助手“小K”，可以支持用户通过语音点餐和支付；虽然现阶段只是与部分车机系统融合；不过其同样可以通过手机语音助手实现打开和点餐，所以不驾驶相关品牌的车辆也不用纠结，毕竟智能手机总是汽车用户们必备的智能终端，且同样支持语音唤醒和操作。

除肯德基以外，麦当劳也有车速取服务，相信未来会有更多的快餐品牌提供车速取服务。