在 2026 年纽约国际车展的灯光下，斯巴鲁 正式为全球车迷带来了品牌史上体型最大、动力也最为强悍的 斯巴鲁 Getaway。作为品牌第四款电动车型，这部三排座纯电旗舰SUV不仅象征着斯巴鲁在电气化领域的深度扩张，更以其高达 420 匹马力的输出与传奇的越野基因，试图在日益拥挤的大型电动 SUV 市场中，定义出属于「户外探险」的新标准。

从车名「 Getaway(参数|询价)」便能察觉，这款车的诞生初衷就是为了载着全家人远离喧嚣、亲近自然。在外观设计上，Getaway 延续了 斯巴鲁 一贯的硬派美学，虽然整体轮廓与合作伙伴 丰田 的 汉兰达 EV 有所交集，但斯巴鲁透过发光式厂徽、更具侵略性的车头灯组以及标配的高强度车顶行李架，成功营造出品牌专属的野性张力。新车具备高达 210mm 的离地间隙，这在强调公路性能的纯电SUV级距中显得格外耀眼，确保了在面对非铺装路面时依然具备从容不迫的过弯与脱困能力。

Getaway 全车系标配对称式全时四轮驱动系统，透过前后轴双马达的驱作，综合马力达到惊人的 420 匹，扭力高原的宽广特性让这部庞然大物仅需不到 5 秒即可完成 0-60 英里加速。除了追求速度，斯巴鲁 也将引以为傲的 X-MODE 双模式脱困系统整合进电力管理程序中，搭配抓地力控制与陡坡缓降技术，即便转向电能，那份「随处可达」的底盘信赖感依然被完整保留。

首波推出的长里程版本搭载了 95.8-kWh 的大容量锂离子电池组，预计可提供超过 300 英里的巡航里程。值得注意的是，为了应对北美市场的基础设施变化，Getaway 标配了 NACS 规格充电埠，在 150kW 直流快充的支持下，仅需约 30 分钟即可将电量从 10% 补充至 80%。对于长途旅行的家庭用户而言，这种补能效率与导航系统中的充电站路径规划，无疑能大幅减轻出游时的里程焦虑。

进入宽敞的七人座舱，数字化转型与人因工学的平衡被处理得恰到好处。仪表台中央镶嵌着 14 寸巨型触控屏幕，并搭配 12.3 寸全数字仪表板，支持无线 苹果 CarPlay 与 Android Auto。空间规划上，Getaway 展现了超越传统燃油旗舰 Ascent 的开阔感，第三排座椅即便坐进成年人也不显局促，且每一排均配置了专属的 USB-C 充电埠与空调出风口。此外，最新一代的 EyeSight 驾驶辅助系统亦是全车系标配，透过更高解析度的摄影机与雷达，将乘员的安全防护进一步提升。