最新《消费者报告》可靠性榜单出炉，雷克萨斯、斯巴鲁、丰田依旧领跑，特斯拉上升，马自达大跌。

• 丰田、斯巴鲁、雷克萨斯包揽最新《消费者报告》可靠性前三
• 特斯拉排名飙升 8 位至第 9，Model 3 / Model Y 表现明显改善
• 马自达暴跌 8 位至第 14 名，主要栽在全新 CX-70、CX-90 尤其是插混版上
• 混动依旧靠谱，纯电和插混新车问题仍偏多

今年的可靠性榜单上，丰田蝉联冠军，斯巴鲁紧随其后，雷克萨斯第三。本田和宝马挤进前五。这份排名基于约38万辆车的调查数据，可信度相当扎实——不是某个愤怒的车主在论坛里咆哮两句就能撼动的。

要说进步最大的，非特斯拉莫属。相比去年一口气蹿升8位，冲到第9名。Model 3表现稳健，Model Y更是立下汗马功劳。但这不代表特斯拉已经完美无缺—— Cybertruck(参数|询价)的可靠性依然低于平均水平。至少说明，这家公司在装配工艺和硬件品控上，终于开始上道了。

跌得最惨的是马自达——大跌8位，跌至第14名。老款马自达车型表现尚可，但全新的CX-70和CX-90，尤其是插混版本，显然给车主们添了不少堵。典型的 “同时押注新平台、新动力、新科技”，结果让车主变相当了免费测试员。

《消费者报告》还指出，混动车型依然是燃油车用户追求经济性的稳妥选择。而纯电动车和插混车则在"最不可靠车型"中占比过高，尤其是全新换代或大幅改款的版本。

别克是美系传统三巨头里表现最好的，排第 8，福特第 11。Rivian垫底——不过捷豹、路虎、菲亚特、阿尔法·罗密欧等品牌因数据不足被排除在外。

整体格局依然是：亚洲品牌统治可靠性榜单，欧洲品牌居中，美系品牌整体落后——尽管特斯拉的逆袭给"美国队"挣回了一点面子。

完整品牌可靠性排名