起亚 于本届纽约车展上发布了与BraunAbility合作开发的 PV5 WAV New York Taxi and Rideshare纯电概念车。该概念车是一款完全符合美国残疾人法规的无障碍车。它的设计旨在展示这款电动厢型车作为轮椅无障碍计程车和共享计程车辆的潜力。

两家公司并未对这款production-ready接近量产版的PV5概念车透露太多讯息，仅发布了一张低解析度图片。该款概念车采用了经典的黄黑配色，并印有许多轮椅图案。PV5的后车箱门打开后，会露出从车尾伸出的轮椅坡道。起亚汽车表示该车型配备了系绳捆绑器和轮椅固定带装置，以及非常适合计程车运营和轮椅使用者上下车的低车身高度。

起亚汽车与BraunAbility表示，PV5概念车的设计充分考虑了实际生产的可行性，并将在美国纽约市进行评估。纽约市是全球最大的计程车和共乘车市场之一。作为评估过程的一部分，两家公司将与政府机构、车队营运商、残疾人权益倡导组织和其他利益相关者合作，收集更多意见，并根据回馈改进车辆的设计。

PV5概念车提供Passenger乘用车、Cargo货车和Chassis Cab三种车型配置，并提供43.3kWh、51.5kWh以及71.2kWh的电池组。PV5的概念车搭载了专为Fleet-focused车辆所开发的E-GMP.S平台，配备可输出161匹马力与25.49公斤米扭力的前置电动马达。

虽然美规PV5车型的细节资讯不多，但起亚汽车其实已经在韩国本土推出了一款PV5 WAV计程车。该车型的起销售为33,768美元[注:1美元=7.1元]，续航里程可达214英里。有别于PV5 WAV New York Taxi and Rideshare概念车的车尾延伸轮椅坡道设计，韩国规格PV5 WAV计程车配备了侧装式轮椅坡道。