4月15日， 小鹏GX(参数|询价)技术发布会即将召开，看到完整的内饰官图。很多人第一反应就是：既然已经有G9、X9坐镇了，那么这款五米二六的大六座旗舰又是在打谁？光看配置就很震撼了吧！真的能撼动理想L9和问界M9的市场地位吗？今天从普通购车人的角度出发，并且不吹不黑地拆解清楚。

外观上使用了小鹏全新的家族设计语言，封闭式的前格栅加上星环式贯穿灯组，在科技感和稳重之间找到一个平衡点，并没有过多的繁复装饰；5265mm 的车身长度使得车头显得十分魁梧，气场丝毫不亚于同级旗舰车型。整体的设计风格还是小鹏一贯简约而现代的感觉为主，通过一些细节上的线条来体现出来豪华感以及厚重质感，在增加辨识度的同时又不会让人觉得太过张扬和浮夸！

车侧是藏着核心惊喜的伏笔。新车长宽高为5265×1999×1800mm，轴距3115mm，在尺寸上比现款G9大一圈以上，属于全尺寸的大六座车型。贯穿式腰线从前灯一直延伸到尾灯处，并且搭配了密辐式的轮毂、隐藏的门把手以及悬浮车顶的设计，整体给人的感觉十分大气精致。最重要的是车身顶部线条趋于平直，在保证后排乘客头部空间的前提下又兼顾到了溜背设计带来的视觉效果；这既解决了溜背SUV后座压抑的问题也给车内豪华座椅布置提供了可能。尾部使用了与前脸相呼应的贯穿式LED灯组，首尾贯通的设计使整车高级感更足一些。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，并有多处镀铬饰条装饰，在双辐线控方向盘的设计下还具有 135mm 的电动伸缩功能以及座椅联动智能迎宾的效果；仪式感十足！搭载了17.3英寸、分辨率高达3K级的大尺寸悬浮中控屏，再加上星辰缎带氛围灯的点缀，科技与氛围两方面都得到了很好的展现。

领航浮式控制台集成了智能化升降充电面板和隐藏式的折叠桌托功能，在保证使用方便的同时也具有一定的仪式感；音响部分直接拉满规格——33枚聆境AI喇叭Max打造7.1.6.8沉浸式全景声，头枕扬声器达到八个之多。后排同样很到位：可翻转娱乐屏、小桌子板、磁吸拓展坞依次排列，在前后排座椅零重力模式下进行配合；按摩功能采用16点电动调节，并且还配备通风和加热装置以确保舒适的使用体验，从而真正实现每个座位都成为C位。

动力方面提供两种选择，满足不同的用户需求。增程版配备1.5T的增程式发动机、前后双电机最大功率分别为260kW和370kW，并且CLTC纯电续航里程达到489km，在日常使用中可以实现完全依靠电力行驶；在满油加满电量的情况下，综合工况下的总行程能够突破1500公里。采用线控转向以及后轮主动助力技术之后，这款轴距为2.7米的大型SUV最大转弯半径可缩小到仅约49英尺（大约等于5.36m），从而有效改善了它在高速行驶和低速停车时的表现——不再被外界认为“不好开”、“难停”。

总体而言，小鹏GX并不是简单的补位产品，而是冲着旗舰SUV市场天花板去的。补齐了小鹏在全尺寸六座旗舰市场的空白之后，在豪华配置方面已经全部拉满，并且依然保持住了小鹏的核心智驾以及底盘技术优势；明天发布的发布会大概率还会发布更多的黑科技。能不能突围主要看定价问题，如果能把价格定位到35-40万区间的话，则错位竞争的优势会非常明显。