汽车界的“中国队”阵容大猜想 吉利、长安、长城等谁是大赢家?

远在俄罗斯的足球赛事牵动了无数人的心:男模德国队的折戟沉沙、阿根廷葡萄牙双双出局、西班牙遭俄罗斯淘汰、克罗地亚干掉了英格兰……都成了人们茶余饭后的谈资,可惜的只是:中国的方方面面都组成了“远征军”出征俄罗斯,单单男足作壁上观,大家都恨不得自己组织个“中国队”去露露脸。如果是中国汽车界也像足球那样组织一支队伍,该是什么样的阵容?

前锋:领克01、博瑞GE

中锋扮演着前场战术支撑点的作用,作为球队进攻的终结者,中锋的主要任务就是进球并不断带领球队取得胜利向前进。汽车界的中国队中,领克01作为自主豪华品牌最适合这个角色,上市半年左右,领克01销量稳定增高,月销量已接近破万,其集合吉利汽车最前沿的技术为一身,将打破合资品牌垄断的15-25万级市场,带领自主品牌不断向上突破;而另一个前锋则非博瑞GE莫属,众所周知,新能源技术对全球各个车企来说已是迫在眉睫,而博瑞GE作为吉利汽车首款新能源旗舰B级轿车已然上市,无疑在全球都处于“先锋”位置。

前腰:帝豪GL

前腰在足球赛中有着多重身份,不仅可以组织球队进攻,本身还要有极强的进攻能力,可以说是球队中各项能力最为全面的角色,所以需要最坚实的基本功。虽然目前国内轿车市场增长缓慢,但轿车仍是每年车市销量的重要组成部分,作为自主品牌A+级轿车的代表,帝豪GL在外观、内饰、配置、智能化等方面综合能力在自主品牌轿车中都是佼佼者的存在,作为自主品牌中唯一一款将月销过万保持为常态的A+级轿车最适合前腰的位置。

后腰:艾瑞泽5

后腰是球队在中场最坚实的防守球员,于中场负责阻截对手攻势,并将球交给队友发动攻势,需要具备很强的防守能力。艾瑞泽5作为奇瑞旗下的A-级轿车,虽然近两年奇瑞汽车销量有所下滑,但艾瑞泽5依旧长时间保持月销过万,作为奇瑞汽车销量的担当,艾瑞泽5的“防守能力”不可谓不强。

边前卫:哈弗H6、博越

作为中场边路球员,边前卫是进攻的助攻者,以速度见长的边前卫灵活快速且善于突破,需要为前锋球员创造更多的进球机会。对于汽车界的足球队来说,销量即是“速度”,哈弗H6和博越两款SUV在自主品牌SUV销量榜单中常年占据前5位置,在自主品牌中不仅罕逢敌手,同时也让大部分合资品牌SUV遥遥相望。

中后卫:帝豪、逸动

中后卫是球队后防的中坚力量,好的中后卫是球队的半壁江山,不仅需要出色的解围能力同时抢断技术也要出众,但经验同时也是一个好的中后卫最需要具备的条件。帝豪和逸动分别作为吉利和长安的“元老级”车型,上市时间都已超过6年,帝豪累积销量早已超过百万,而逸动销量也超过70万,在自主品牌轿车中可以说是经验老到,作为中后卫是最坚实的后盾。

边后卫:帝豪GS、睿骋cc

边后卫是四后卫阵型中位于边路的后卫,进攻时通常需要边后卫插上,所以体能要相当出色,同时还要有一定的技术为中路输送炮弹。睿骋cc和帝豪GS两款车型在自主品牌中是两款非常“年轻”的车型,不仅“体力”好,同时也具备时尚的外观和越级挑战的配置,睿骋cc自上市后就不断向合资车型发起冲击,而帝豪GS也一举打破自主品牌在跨界SUV中的市场空白。

门将:红旗H7

门将是球队防守体系中最为重要的一环,一名出色的守门员必须身手敏捷且反应迅速,可以说,门将就是一支球队的守护者。红旗对中国车企以及国人而言是非常重要的品牌,其经常是领导人以及重大活动的用车,可以说红旗与守门员一样都是“门面担当”,而旗下新款车型红旗H7凭借“一大理念、四大科技”的核心竞争力,也将为我国汽车行业把守门关。

教练:吉利汽车

教练可以说是一个球队的灵魂人物了,他们善于训练球员以及临场指挥和调度,不同的教练拥有不同的赛场战术,而一个好的战术往往是球队取胜的关键。吉利汽车的“战术”近两年在自主品牌中不可谓是不成功的,凭借“双轮驱动”战略,吉利汽车去年成为自主品牌销量第一,今年前五个月SUV总销量也成为自主品牌SUV第一,同时旗下远景、帝豪、帝豪GL三款轿车也分别占据自主品牌轿车销量榜前三。

替补:远景、荣威RX5、BJ40

远景作为上市超过十年的轿车经典车型,如今累计销量已突破110万,凭借其不断改变的外观、配置等诸多方面,月销过万已是常态,作为后卫的替补选择,其稳定性是关键元素;荣威RX5凭借出色的产品力,月销量一直保持在2万左右,在国内SUV销量排名常年占据前十位置,其“速度”和实力不可忽视,足以成为边前卫和中场的替补;相信看过战狼2后,许多人对BJ40的表现都刮目相看,其越野能力相比牧马人等经典越野车也不遑多让,凭借出色的通过性以及动力,BJ40作为中国汽车足球队的前锋替补是不二选择。


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