现在汽车行业迎来了一股造车热，各种新兴的车企层出不穷，有些车企为了吸引眼球，起了一些高大上的洋名字，还有的就是选择在国外发布，不了解的话还以为是来自外国的汽车品牌呢，俨然一个车界的华人。今天我们就来揭露那些拥有洋外表的华人。

ARCFOX

瞧瞧这名字取的，一听就像外国的品牌，其实它是个地道的中国品牌，它的妈妈大家都很熟悉，北汽新能源。“ARCFOX”由Arctic和Fox单词组合，象征对极致世界的探索精神，Logo也神似狐狸，品牌定位为年轻的时尚品牌。

旗下车型

LITE

指导价：14.78-16.28万

LITE是一款纯电型两座微型车，造型古灵精怪，非常讨好年轻用户。动力采用单电机驱动，续航里程170公里。

ARCFOX-7

ARCFOX定位是一辆超级跑车，外观极具冲击力，动力上最大功率612马力，峰值扭矩1050N·m，0百公里加速2.9秒，最高时速260km/h，续航里程超过420公里。

艾康尼克

这是一家总部位于天津的新能源汽车企业，2017年在上海车展期间推出了首款概念车。这款车的研发工作汇集了汽车界的大佬，W MOTORS、意大利都灵工作室和麦格纳都参与其中。

旗下车型

艾康尼克 Seven

艾康尼克 Seven为纯电动MPV车型，目前还是概念车版本，预计在2019年上市。这辆车还取得了阿布扎比警方的MPV订单，这笔订单可算是艾康尼克的大谈资了。

Faraday Future

这家车企大家就熟悉了，法拉第，总部位于加利福尼亚州加德纳。最近还上过车界头条，恒大集团豪掷67亿成为FF的最大股东。但是相信很多人的疑问就是，这辆车到底靠不靠谱，到底什么时候上市，有了恒大的助力，FF能不能行还是让人充满期待。

旗下车型

FF 91

纯电动SUV车型，最大功率1095马力，FF91的0-97km/h的加速时间为2.39秒，参数再漂亮你也得赶紧上啊。

NEVS

NEVS，国能电动汽车瑞典有限公司，这家车企成立于2012年，总部位于瑞典，股东来自国家现代能源控股、天津滨海高新区和国研科技。对于这家车企的产品老车迷可能就熟悉了，因为国能曾收购了瑞典萨博，所以产品都基于萨博平台打造。

旗下车型

NEVS 9-3EV

这款车由凤凰平台打造，计划在今年的8月份上市，相比于之前的概念车，量产版的9-3EV变的平淡了不少，就像卸了妆的妹子。

SF MOTORS

SF MOTORS 2016年在美国硅谷注册，背后的老板还是中国的小康股份，成立后一系列的买买买，收购了美国AM General公司的民用汽车厂和特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德创建的美国电池系统公司InEVit。SF MOTORS的首款车今年年底就会接受预定，明年也会正式上市。

旗下车型

SF 5

SF 7

虽然两部车目前都是概念版本，其中SF 5将会首先接受预定并推出，期待正式推出后会延续概念车的惊艳。

泰克鲁斯·腾风

这个名字给谁听了都以为是个外国型男，真相我相信大家都懂，母公司中国至玥腾风科技投资有限公司，致力于研发迭代性新能源动力技术，追求创造更加环保、更有效率的交通工具。泰克鲁斯·腾风的产品就比较炸了，都是一些超级跑车，而且拥有令人恐怖的参数，动辄上千的马力绝对配得上超跑的称号。

旗下车型

至仁

世界著名的汽车设计师乔盖托·乔治亚罗及法布里奇奥乔治·亚罗倾心打造，输出功率960 千瓦 (1286 马力 / 1303 公制马力) ，加速（0-100 公里/小时）2.5 秒 ，最高时速320公里/小时 ，纯油耗：7.5升/100公里 。

至仁RS

至仁RS”于2018年日内瓦车展上全球首发，是2017年日内瓦车展上泰克鲁斯·腾风首次发布的“至仁”超级跑车的赛道版。最大输出功率1287kW，百公里加速2.5s，最大时速可达330公里/小时。

AT96

车身为全碳纤维材料，前后F1式双叉臂悬挂，中置全时四驱，发动机采用微型涡轮轴增程式发动机，0-100km/h加速时间2.5s 。 

总结一下

这些拥有英文名字、海外发布和国外技术支持的品牌就像是汽车界的华侨，骨子里是来自中国，但是思想和观念都是来自西方的。希望这些在国外学了英文镀了金的品牌在未来为消费者推出叫好又叫座的产品，毕竟家人送你出去是让你出去学知识长见识的，不是去挥霍浪费的，到底是否学成归来你得为大家交出答卷。