03年，比亚迪汽车全球卖了：1.54万台。
13年，比亚迪汽车全球卖了：50.6万台。
16年，比亚迪汽车全球卖了：49.6万台。
18年，比亚迪汽车全球卖了：50万台。
21年，比亚迪汽车全球卖了：73万台。
22年，比亚迪汽车全球卖了：186.8万台。
23年，比亚迪汽车全球卖了：302万台。
24年，比亚迪汽车全球卖了：427.2万台。
25年，比亚迪汽车全球卖了：460.2万台。

虽然比亚迪成立于1995年，但直到2003年才开始涉足汽车行业，这一年比亚迪只卖了1.54万辆车，一开始比亚迪也只做油车，卖油车那些年，确实被骂惨了，当然其它自主车企的油车也好不到哪去，压根没办法跟合资车竞争。直到2008年，比亚迪正式推出新能源汽车，在那个年头，压根没人看好电动汽车，销量极低，在很长一段时间里，比亚迪造电动汽车被行业笑话了很多年，当时“比三万”这个词很火，专门用来嘲笑比亚迪在很长很长一段时间里，每个月销量只有三万台左右。

但谁也想不到，我国从2021年开始，力推新能源汽车，这一年比亚迪全球销量73万台，此后销量开启狂飙模式，两年后的2023年，全球销量突破302万台，首次超越特斯拉成为全球最大电动汽车品牌，24年和25年销量纷纷再创新高，460.2万台销量让比亚迪成为全球第五大车企。曾经嘲笑比亚迪的车企，如今在新能源汽车领域，已经看不到比亚迪的后尾灯。

从2003年的1.54万辆车，到2025年的460.2万辆车，22年时间销量翻了接近三百倍。另外根据比亚迪最新发布的数据，截至2026年3月底，新能源车累计销量1580万台。算了一下，从2022年到26年3月，比亚迪新能源累计销量大约1443.2万台，也就是说超过91%的新能源车销量，仅耗时四年零三个月，这销量增速确实太猛了。

最近比亚迪高管透露今年汽车出口150万台非常轻松，另外有机构预测比亚迪今年全球销量在530万到550万台之间，因此基本确定截至今年底，比亚迪新能源汽车历史累计销量会突破2000万台。今年比亚迪的大招比以往都要猛，可以归结为两点，第一是技术，也就是最新登场的兆瓦闪充2.0和第二代刀片电池，第二点是设计，用户呼吁多年的颜值，比亚迪终于把成果拿出来了，此次北京车展上亮相的方程豹三款车确实有点炸裂。现在比亚迪同时持有技术和颜值两个优势，新能源汽车销量注定把竞争对手甩的越来越远。