汽车里应该有什么配置？

让正常的司机去解答这个问题，相信其需要的是成熟的动力总成，其次则是车内必要的导航、音乐、空调，以及舒适的座椅；可是现在的新能源汽车真的很离谱，在基础配置之上，它们已经把茶桌、电磁炉、花洒、冰箱、电视、马桶，甚至把足底按摩器都放在了车里，这还是汽车吗？许多汽车爱好者都感觉这样的汽车太离谱。

然而还是年轻了，作为用过山寨手机的人，要说一句山寨机才是真正的“点子大王。”

在联发科（MTK）研发出集成化芯片解决方案之后，以华强北为核心的山寨机呈现出爆发式的增长；相较于传统手机产品，2007年在取消手机牌照核准制之后，一系列功能强大的山寨机陆续问世了。

笔者见到过的山寨机有：

1. 三卡三待机
2. 超大喇叭机
3. 超长待机机
4. 三防户外机
5. 内嵌耳机机
6. 干电池手机
7. 跑马灯手机
8. 集成烟盒机
9. 电击防卫机
10. 剃须刀手机

等等。

然而这些还算是正常的，或者是基础的，还有相对女性化的挂饰手机，有些看似只是小玩偶的挂饰，打开之后就是手机；其次还有化妆镜手机，胭脂盒手机，按摩球手机，鸟巢造型机；甚至还有拉出来天线就能看电视的山寨机，能安装镜头的准单反手机，内置蓝牙耳机手机，不过最适合女性用户的还是当初可以用于电击防卫的山寨机。

一部本只能用于打电话、发短信或者玩上网的手机，用途也可以如此广泛，汽车为什么就不可以多一些功能呢？

然而山寨手机基本消失了。

为什么山寨手机会消失呢？观点普遍认为是品牌机的价格大幅下降，芯片供应成本上升，以及入网许可缺失；实际不然，虽然大品牌的国产千元机出现之后一度把山寨机打的找不着北，可是现在的大品牌在当年也是名不见经传的小品牌，关键在于这些千元机的价格依然远高于大部分山寨机，并且功能远远不及这些山寨机丰富。

可还是诸如小米、VO、华为、三星和苹果等品牌走到了现在。

真正的原因是山寨机在搞没有用的噱头。

谁会在打着电话的时候忽然用手机给自己刮个胡子或者化个妆，谁会用手机那一点点电流的电击给自己电疗，抑或者有多少人会用手机去看电视？超长待机也没有意义，因为那些手机的系统体验较差，既不能有效处理文件也无法高效浏览内容。

用户需要的是智能手机满足三个基础的用途：

• 打电话
• 发信息
• 上网冲浪

只要在这三点上能做到优秀，其他功能有没有都是无所谓的；如果某些功能看起来还过于浮夸的话，比如跑马灯或者剃须刀，实际也只会让用户感觉到尴尬，没有更好。另一个重要因素是质量保证和服务保障，山寨机普遍是好看但质量差，因其价格低；售后服务初期往往还行，可是在厂家破产之后，找谁售后去？

反之，大品牌的手机虽然没有花里胡哨的功能，但是三个基础功能往往做的更好；在产品真正贴合用户需求之后，巨大的销量保有量也保证了售后服务的可延续性，于是这些手机是越卖越好。

同理，别用山寨机的思路造车，否则结局只会是一样的。

汽车用的三个基础用车需求是：

• 好看
• 好开
• 质量好

而现在有相当一部分新能源汽车的设计就像是一个模子刻出来的，审美疲劳会很快的出现；车身越造越大、越造越重，自然也是越来越难看，同时也很难停；配置是越来越多，可是车里的大屏幕、按摩板、淋浴器、电磁炉和马桶，其与山寨机的跑马灯、化妆镜、刮胡刀等配置有质的区别吗？

这就是用山寨机的逻辑造车，根本没有研究用户真正的需求。

当然也可能是没有技术突破的方向，于是只能去搞一些没有营养的，纯粹为了吸引眼球的配置；可是汽车用户开车时往往只会做三件事，那就是听歌、导航和空调，所以在喧嚣过后，最终能留下来的可能是那些被某些汽车爱好者评价为“毛坯车”的传统汽车产品。

并且现在的新能源汽车所面对的竞争压力比曾经的山寨机更大，那些山寨机最起码有一部分在产品设计上是有创意的；而现在的新能源汽车在设计上是趋同的，那么面对几乎是MTK标准的高度相似的驱动平台，以及乱七八糟的噱头配置，可能这些产品不用多久就会成为笑话，审美和认知不会因一些品牌的引导而真的倒退。

汽车作为耐用品，其需要的依然是好看、好开和质量好，其余只能是锦上添花。

配置也要有度，堆金叠玉的新能源汽车已经有满满的8848的味道了，满车浮华，华而不实，乃至于用户都会显得矫揉造作。