深受年轻人与顶客族喜爱的 马自达3(参数|询价) 与 CX-30，在日本当地传来最新消息，不但要停产 1.8 升 Skyactiv-D 柴油引擎，就连 2.0 升 Skyactiv-G 自然进气引擎也将停产，只保留 2.5 升 e-Skyactiv X 轻度混合动力，并额外推出一款 2.5 升自然进气的 25S 车型。

日本报道报道指出，曾经是日本 马自达3 与 CX-30 的主要动力 1.8 升 Skyactiv-D 柴油引擎，准备停产。另外 马自达3 20S 车型的 2.0 升 Skyactiv-G 自然进气引擎也会停产。

2.0 升 Skyactiv-G 自然进气引擎虽然停产，不过 马自达 新增 2.5 升直列四缸自然进气引擎，作为 马自达3 使用。德国 马自达 已抢先推出，具备汽缸关闭技术，并搭载 马自达 M 混动 混合动力系统，德国当地提供六速手排与自然变速箱，可输出 140 匹最大马力，238NM 最大扭矩。

另一颗则是2.5 升 e-Skyactiv X 轻度混合动力，在德国则作为顶规车型的引擎配置，有着压燃点火 SPCCI 技术，兼具汽油引擎的优势和柴油引擎的高效，并具备 M 混动 混合动力系统，可输出 186 匹马力，4,000 转时可输出 240NM 扭矩，可选配 i-Activ AWD 全轮驱动系统。

中国目前销售的 马自达3，采 2.0 升 Skyactiv-G 自然进气引擎，接下来是否会有所变动，仍待中国马自达宣布。