当地时间5月14日，本田汽车（Honda Motor）在公司年度商务简报会上正式公布了“汽车业务重建计划”及未来发展方向。 本田首席执行官Toshihiro Mibe在简报会上公布了业务重建三项举措：1、优化成本；2、提高开发效率；3、集中重点资源开发具有吸引力的产品。 按照新规划，更多资金将被投向混动技术及车型开发，从2027年开始推出搭载下一代混动技术新车，至2030年推出15款混动车型（重点面向北美），2029年面向北美推出D级及以上大型混动新车。 面向中国市场，本田将通过采购本地标准零部件和下一代技术，引入由合作伙伴提供的平台生产NEV新能源汽车，增强产品和价格竞争力。 本田提到，下一代混动系统目标成本较2023年推出的版本降低30%以上，燃油经济性提高10%以上。下一代高阶驾驶辅助技术也在开发中，计划2028年推向市场，五年内在15款车型上投入应用。 在财务简报会上，本田带来了搭载下一代混动技术的本田混动轿车原型车和讴歌混动SUV原型车，两款车型量产版将在未来两年内推向市场。 据外媒报道，本田在文件中使用了原型（Prototype）而不是概念，这意味着两款车几乎是准量产状态而不是设计灵感展示，本田混动原型车或为下一代雅阁。