1、吉利星愿，34727辆 2、小米SU7，26826辆 3、特斯拉Model Y，22990辆 4、理想i6，21024辆 5、长安启源Q05，15814辆 6、海狮06EV，15659辆 7、比亚迪元UP，15658辆 8、吉利缤越，14923辆 9、零跑A10，14372辆 10、比亚迪海豚，14218辆 乘联会数据显示，4月国内乘用车零售138.4万辆，其中新能源车狂卖84.9万辆，渗透率飙升至61.4%。这也意味着，市场上每卖出10台新车，就有超过6台是新能源，“油退电进”的趋势已不可逆转。 如果说一季度燃油车还能勉强维持“五五开”的局面，那么4月份，燃油车最后的防线已被击穿——榜单前十中仅剩吉利缤越一款独苗在苦苦支撑，曾经长期霸榜的朗逸、轩逸等合资常青树已彻底跌出主流视野。 4月销量榜单格局改变的背后，是国产自主品牌凭借在三电系统、智能座舱等领域的硬核技术突破和崛起，国产品牌已实现了对合资品牌的全面超越与市场重塑。