冠军， 蔚来ES8(参数|询价)销量：13020台。
亚军，奥迪A6L销量：9449台。
季军，极氪9X销量：9315台。

这是2026年4月高端汽车销量前十名车型，真是一看吓一跳，曾经被BBA垄断的排行榜，如今有一半是国产车，更重要的一点是前三名有两款是国产车，而且还成功拿下第一名。不得不说ES8真狠，从去年11月到现在，一直维持高销量，4月销量突破1.3万台，这十款车中只有蔚来ES8这个独苗的销量突破一万台，确实有点不给BBA面子啊。另外，奥迪A6L以9449台排名第二，极氪9X以9315台销量排名第三。

这个销量排行榜，bba确实输得一塌糊涂，因为之前网上统一口径说“如果56E等豪华车打骨折卖车，那么就没有国产新能源车什么事了”，如今这种说法已经被狠狠打脸！比如说奥迪A6L，原来指导价42.79万起，如今跌至30.81万，宝马5系就更狠了，起售价跌至30.4万，奥迪Q5L起售价也降到30.68万，顶配版价格还没有蔚来ES8入门版高，便宜十多万，结果卖不过蔚来，这就很扎心了。

而奔驰的SUV销量王者GLC，早已经不符合售价35万以上车型，因为GLC入门版价格从35.18万降到26.18万，最顶配已经降到37.28万，比很多国产中大型SUV都要便宜，然而4月销量跌至8200台，卖不过问界M7。另外奔驰E级入门版的E260L起售价也降到31.88万，只有E300L系列的价格能对标蔚来ES8，但销量和蔚来有很大差距。

对于售价50万以上的汽车销量，bba和国产车的差距就更大了，均价超过50万的BBA车型已经无缘这个销量排行榜，但国产车极氪9X成功上榜，卖了9315台，同级别的宝马X5只卖了4280台，差距一目了然。

现在豪华品牌燃油车已经开始陷入自我怀疑，因为越来越多消费者宁愿花40多万买蔚来ES8也不买56E，宁愿花50多万买极氪9X也不买宝马X5，放在油车年代，压根根本不会产生这种消费观念，对此大家怎么看呢。