随着国家对新能源政策的推广，以及对新能源领域的补贴，可是说是孕育了不少的新能源汽车，电咖汽车也是其中的一员，至今也仅仅推出了电咖EV10共计3款纯电动车型，售价区间是13.38—14.18万元，自2017年11月份上市至今，总销量未能突破三千辆，今年1-5月份也只有1950辆入账。 

电咖汽车是浙江电咖汽车公司与传统电池制造商超威集团联合进行打造的一款车，其立足点是利用当下互联网的大趋势，进行互联网汽车的一种尝试，其模式有点类似从汽车之家出走创办车和家的李想打造的互联网汽车。 

对于一款新上市的车型，我们集中的问题仍然是他是否值得入手。 

首先，从外观上来说，这款车还是值得肯定的，青春、时尚是他的主打元素，对于年轻人来说是一个吸引点，但并不会一定能够让年轻人购买，一款微型车的电动车售价已经达到了13.38万元，最起码年轻人不会把他当做人生中第一款车。 

其次，内饰配置着实不高，从安全配置到内部配置，这款电咖EV01甚至连一些合资车的标配车型都不如，所以，我判断他很有可能是通过采用补贴的方式进行销售，不然终端消费者很难接受。 

最后，电咖EV01既然立足打造互联网汽车，但是与互联网密切相关的手机互联、车联网、蓝牙等智能配置竟然并不是全系标配，这如何能够打动消费者呢？ 

 总结： 

对于这款电咖EV01的微型车，如果售价没有下探的幅度，我是不建议购买的，特别是以上三点的缺陷，需要电咖汽车下大功夫来改善，互联网汽车不是概念，而是真正需要落地造出符合消费者需求的汽车。

（运营人员：何曙光）