广汽传祺GS4发动机技术方面比较先进，发动机转速达到1450转时涡轮开始介入了，话说能和宝马的发动机媲美了，不信的车友可以看看宝马发动机的最大扭矩转速。这是广汽技术的体现，增强汽车的加速时间和燃油经济性，这是我对传祺GS4最满意的地方之一，之二就是爱信第二代6AT变速箱了，升档几乎没有感觉，完全可以用非常丝滑来形容，不过降档有些轻微顿挫完全可以接受，这些不能完全归功于爱信变速箱，至少有一半的功劳是传祺工程师的，因为只有对变速箱与发动机进行完美匹配，才能够发挥出变速箱的优势。

广汽传祺在动力系统上在国产车同级别里是数一数二的，不像某自主品牌还在使用老旧的三菱发动机和CVT以及双离合。

GS4在加速过程中升档比较积极，表现的非常平稳和线性，百公里综合油耗在10升左右。

底盘转向方面，方向盘多少有些虚位，电子助力转动方向盘很轻很省力，跑高速时方向盘就会变重了，这是为了安全着想，这套设备叫随速转向助力。转弯半径也很小，调头和停车很方便，悬挂系统调校的偏运动，过减速带有些颠，不过在过弯时侧面支撑很到位，倾斜度非常小。对于舒适和安全，我肯定选择安全了，因为SUV车身高重心不稳，悬架调校的太舒适过弯容易侧翻。

传祺GS4空间够用，后排坐三个成年人不挤，而且后排座椅可以完全放平，外出中途累了可以当床休息一会缓解疲劳，储物空间还够用，最实用的地方是主驾驶左面有一个小手套箱，可以放一些随手可拿的证件和入库卡加油卡之类的物品，后排座椅有两个阅读灯，这个设计很贴心，驾驶位乘坐身高1.75米的个子绰绰有余，后备箱空间特别大，出去郊游时可以装上不少东西。

最不满意的地方就是内饰用料差点，塑料件很多，有些掉档次，不过选择GS4看中的不是这些，而是三大件，三大件没问题其它都不足之处都不算问题。目前国产车装配工艺和品控方面做的不是很好，开GS4的车友也出现很多问题，比如刹车异响，变速箱换挡逻辑问题，车漆薄等等，还望厂家积极改进，SSSS店多多配合，这样才能越做越好，越走越远。

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