现在生活越来越好了，每家每户基本上都配有一台家用汽车代步了。那我们买的家用汽车为什么没有升值，反而越用越不值钱了，保值的空间太小了，这是为什么呢？现在很多人都知道房子买了是可以升值，为什么家用汽车也是好几大万买的为什么它就不能升值呢？看了以下六点就能明白国内汽车为什么不能升值了。

一、车子在国内只能做为代步工具。汽车为什么这么多人购买，他的升值空间几乎没有呢？现在很多地方都流行结婚先有有房有车，那么房子可以贷款，可以按揭，车子现在也同样可以。为什么车子和房子不能共同享有升值呢？房子的现在是刚需，是生活必须品，车子只是一个代步工具，并且这代步工具市场也并不是生活必须品，可代替的产品比较多，如自行车，公交车等。所以汽车没有成为刚需的必用品，他的升值空间几乎没有。

二、车子的价格不稳定。国内汽车因为很多厂商或者销售商因为想走量，所以有的采用了价格战，优惠价格，价格不稳定，不像房子，房子的固有成本在那里，没办法随便大幅度降价。汽车的材料随市场与技术不断的更新，材料的价格也会越来越便宜，所以汽车的价位也会越来越低，所以汽车没有升值的原因之一。

三、汽车品牌参差不齐，口碑不一。国内做汽车的品牌众多，品牌知名度也是不高，国内对品牌的认知度也不够高，使其国内汽车的升值没有一点品牌力。国内汽车的口碑也是版本众多，有的汽车口碑好，有的汽车口碑低，国产汽车的口碑在国内普遍的不是很满意 ，所以也让国内汽车没有一点升值原因之一。

四、国内汽车可靠性集体不高。国内汽车的总体质量不行，汽车作为一个代步或者工作的综合性产品，对汽车的安全性、操控性、舒适性、环保性都是有很高的要求。国产汽车的本身的质量也不是很高、技术性、可靠性都不高、所以汽车也没有升值了。

五、汽车使用成本和保养成本高。汽车与房子来比，房子的保养成本算是一次性的，而汽车的保养，那是不定数的。有的国产汽车开1年或者几千公里就出现问题，就要维护了。如果汽车的零配件多，或者价格便宜还好，对汽车的维护费也还不是很高，有的汽车配件维修部都没有，还必须要返厂或者等厂里发货，这就增加了汽车的维护费。这样汽车就成了一个消费品了，更本就没有升值的价值了。

六、汽车越用越旧，并且更新也越来越快。汽车不比房子，房子建设时间周期长，使用年限也长。汽车的生产周期短，现在都走的流水线了。并且汽车厂商为了满足大家的需要生产各种各样的车型，更新速度比有升值空间的任何产品都快。也由于汽车长期在室外经过风吹雨打，各种擦碰敲打，让汽车的本来价值越来越低。所以汽车的升值远远没有理由了。

综合以上的六大点我们国内的汽车更本就没有升值的价值，同样是可以贷款购车，与贷款购房比真的不是一个档次，并且也成了好几大万的消费品了。这让国内汽车市场价值越来越低，能做到保值估计在国内汽车还没有哪款汽车能做到。如果要使汽车真正的有升值的空间，国内的汽车还有很长的路要走。如果您对国内汽车的升值有什么看法，欢迎留言，我们一起探讨哦。