小八车世界：车市复杂，小八带你拨云见日，认识真正的车。

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小八一直在思考一件事情，我们国家的汽车发展到底是一个什么样的轨迹，改革开放之初，百废待兴，汽车行业也是如此，但是那个时候，国外很多的品牌就已经发展得很成熟了，一如大众，丰田等等。

随着国内经济环境的改善，他们进入国内市场也是很正常的事情，正所谓先入为主嘛，国外的很多品牌可以说在国内混得风生水起，自主品牌一直是被挤在角落，哪怕是合资的中国企业自主品牌，也是拖后腿的，基本上没什么发展。

但是泱泱大国，不可能每一家生产汽车的啊，虽然落后，依然在坚守，在寻找着机会，可以说，小八还是很心疼自主品牌初代创业人，他们几乎是一穷二白起家，一没技术，二没资金，三还没资源，硬生生造出了汽车，近些年还做出了斐然的成绩，譬如说长城，吉利。

但是在中国，资本大佬特别多，中国人也十分擅长买买买，没技术，没人员，没关系啊，只要是造车可以赚钱，有搞头，那就直接买呗，是的，车友们还真别不信，很多国内的资本大佬，自己造不出车，直接把国外的品牌买了，这样的例子不在少数，譬如宝沃，譬如名爵。

今天小八其实想和大家说说名爵这个品牌，名爵是个英国品牌，起家很早，由英国人威廉·莫里斯创造，这哥们以前是搞自行车维修的，后来想着，事情要搞就搞大的，爱上汽车之后，先是卖汽车，后来干脆自己研发和制造汽车。

而且，名爵还是专门做敞篷跑车的，和我们现在认识的名爵不太一样。后来呢，几经沉浮，是吧，总不是那么回事儿，发展得不好，就把品牌卖来卖去，搞到破产，然后，国内资本大佬就接盘啦，南京汽车花重资把名爵品牌买下，然后上汽又把南京汽车给收购了，所以到现在为止，名爵就算是上汽的了。

所以这么说下来，名爵就是被收购的外国品牌，算不上合资了，也不是纯纯粹粹的国产品牌，很尴尬，而且，工艺质量什么的，有时候被资本大佬们吹过头了，比如，你现在去网上搜名爵，人家官网后面还要带一句，源自欧洲。

不仅如此，造车还有一股合资车的脾气，品牌没打出来吧，配置还贼恶心，我们且看一辆车，名爵3。

名爵3定位于入门级小车，其实就和polo差不多的感觉嘛，还有飞度，致炫什么的，都是这个级别的，两厢设计风格，小而可爱。

名爵3的售价是5.98-9.38万，其实和其他合资车定价也差不太多啦，看到这里，小八就为名爵3捏一把汗，那我们再看看配置吧，看看入门级的。入门级车型没有ESP，什么倒车影像，雷达，定速巡航，上坡辅助通通没有，中控彩色大屏什么的也没有，入门级的配置，说实话，确实就是合资车的标准，减配厉害。

然后呢，最让小八无法忍受的是，名爵3全系是鼓刹，简直比合资车还要合资车啊。

品牌没起来，但是车子的配置倒是和合资味儿，怪不得名爵3销量一塌糊涂，是不是太看得起自己啦？