1-6月，蔚来销量19.11万台，同比增速67% 1-6月，极氪销量17.84万台，同比增速97% 1-6月，比亚迪销量180.85万台，同比增速-16% 1-6月，零跑销量35.65万台，同比增速61% 1-6月，理想销量19.35万台，同比增速-5% 蔚来，实现了67%的增长，蔚来、乐道、萤火虫三品牌矩阵成型，从30万高端下探至15万区间，摆脱单一高端市场局限。 比亚迪上半年销量接近200万辆，目前无人能及，但同比下滑16%，令人意外，主因国内存量竞争加剧、大量竞品分流家用市场，低端车型价格战压力巨大。相比之下海外高速增长，对冲国内下滑；垂直整合产业链保障盈利。当前处于产品迭代周期，需要依靠新品稳住国内份额、持续扩大海外优势。 零跑同比增长61%，全域自研控制成本，高配低价策略精准击中主流家用市场；海外出口形成稳定第二增长曲线，国内外双线发力。后续重点考验：销量上量之后，毛利率能否稳步改善，摆脱单纯靠性价比走量的标签。 理想同比-5%，长期依赖国内增程奶爸赛道，竞品持续涌入分流客源；纯电产品线仅i6支撑，MEGA等高端纯电表现不及预期，且暂无海外市场缓冲。优势是现金流充足、品牌用户粘性强；短期能否回暖，高度依赖换代新车拉动订单。