七月份汽车经销商库存预警指数为61.1%，同比环比均增长3.9%，位于荣枯线之上。八月份预计持续淡季弱势运行，高温抑制线下客流，就业和收入因素导致观望情绪。下半年为迎金九银十，车企可能提前压库，部分品牌经销商或将以价换量，连锁效应可能引发新一轮价格战。 九、十月份传统旺季预计不够旺盛。开学季对汽车市场需求拉动有限，毕业季带来更多观望情绪，应届毕业生消费能力偏弱，对大宗商品消费意愿难有积极转变。上半年国内乘用车销量同比下降24.3%，下半年最理想预期是别再下滑。 二手车市场将受益于毕业季，但二手车商需诚信经营，不得调表、泡水或事故车欺诈，否则面临退一赔三的法律风险。 2026年全年乘用车销量预期下滑，控制在10%左右属较理想结果。汽车经销商需优化库存、保证资金链安全，从业人员应加强学习。