随着近期领克03路试内测新闻的曝光，这款新车越来越多地进入到公众视野之中。此次曝光的路试车与之前发布的官图一致，均采用225/45 R18银黑双色轮圈，造型继承了领克品牌的新潮特点。

因为车身降低，车身比例优化，所以整车外观变得更加协调，主流媒体也对此持肯定态度。不过，较为夸张后保险杠引发了一些争议。大面积扩散器和中置刹车灯带有浓郁的赛车风格，有网友认为过于夸张，与家用紧凑型车的身份不太搭。早先发布的领克03概念版在细节方面就要低调许多，看起来较为优雅，主要呈现出“潮”的气质。

笔者通过梳理工信部申报信息，发现厂家为领克03准备了两种外观套件，二者前后保险杠、侧裙、轮圈有较大差异，类似于奔驰大标/立标模式。相关信息显示，领克03在303期首次申报，并在308期进行了补充（扩展）。

领克03首批仅申报了1.5T车型，分为高低功两个版本。其中，低功版提供手动变速箱和7挡双离合变速箱，申报型号分别为MR7152L34和MR7152C11。低功版车型仅提供一种外观套件，细节设计偏保守，与路试车辆差异较大。

根据申报信息，该车车身尺寸为4639*1840*1460mm，轴距2730mm，前后轮距均为1597mm。手动挡整备质量为1395kg，双离合版本则为1454kg。发动机最大功率115千瓦（156马力），手自动车型最高车速均为205km/h，并标配博士9.3 ESP。

作为入门版本，该车型配置水平较低，采用黑色16英寸轮圈和205/60 R16佳通轮胎，并且没有配备LED大灯、天窗和前后雷达。参考领克01和领克02，预计入门车型不会成为销售主力。

低配车型外观的个性化选择较为有限，仅轮毂盖和后视镜造型提供两种选择，差异不大，不太容易注意到。根据领克家族的命名规则，入门版本将被命名为纯Lite，车身颜色或只提供白色。

领克03 1.5T高功版车型最大功率132千瓦（180马力），匹配7挡双离合变速箱，申报型号为MR7152C12。该车整备质量为1522kg，比低功自动挡重了68kg，官方最高车速为205km/h。

在303期申报中，高功版只有一款外观套件，采用较为保守的方案，保险杠结构与低功版相同，仅饰条颜色有所差异。该车车身尺寸也低功版保持一致，轮圈升级为17英寸或18英寸，视觉效果有所提升。其中，215/50 R17轮胎为马牌CSC系列，225/45 R18轮胎为固特异Eagle F1。

与领克02一样，领克03从高功版（起步即中配，或为“耀”）开始提供全景天窗和倒车雷达，耀Pro还将增加前雷达。同时，高功版车型提供了多款饰板，至少有银色、橘色、紫色三种。

在308期申报中，领克汽车为03补充了多款造型和配置。当然，这些与低功版无关，只有高功率车型才能享受到。从申报图中可以看出，领克03将提供两大类的外观套件，我们暂且将其称为“优雅版”和“运动版”。

左侧一列的“优雅版”与303期相同，造型较为保守，车尾没有扩散器设计，排气系统则为内藏式。中间一列是大家比较熟悉的“运动版”，配有运动保险杠、侧裙，不提供前雾灯，可选黑色尾翼和黑色后视镜。因为保险杠造型的原因，“运动版”车身长度达到了4657mm，比“优雅版”长了18mm。

目前可以确认的是，两款套件均提供不同配置。高配（顶配）带有全景影像、前后12雷达+自动泊车、18英寸轮圈，并提供自适应巡航、车道保持、智能远近光等科技配置。中配则带有后4雷达、倒车影像、17英寸轮圈、全景天窗等，配置以实用为主。

308期申报还涉及多款新轮圈，选择更加丰富。下图第一行为“运动版”轮圈，第二行为：优雅版轮圈；最左侧一列为18英寸，中间和右侧为17英寸。两种套件的17英寸轮圈分别提供标准色和熏黑两种颜色，造型相同。

与领克02一样，领克03将主推1.5T高功版。180马力的参数够高，不过1.4-1.5吨的车身属于同级较重的，日常驾驶比较轻松，但谈不上强劲。

目前为止，工信部尚未披露领克03 2.0T的申报信息。有非权威消息指出，03将在晚些时候（或为2019年）推出2.0T车型。考虑到轿车定位，领克03很可能只推出2.0T前驱版，匹配爱信6AT变速箱。考虑到轿车更低的重心，领克03 2.0T的动态表现值得期待。

PHEV插电混动版本则已经进行了申报，外观采用了“运动版”的方案，配以18英寸轮圈。插混车型搭载了一套由1.5T高功版发动机和电机组成的驱动系统，申报油耗为1.7L/100km。

目前为止，领克03的内饰还处于保密阶段。参考01、02和03概念版，量产版本将延续家族风格，但在细节设计、颜色搭配、选材用料方面可能有所调整。在8月31日的成都车展上，领克03量产车型将正式亮相，并于四季度正式上市。

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