本周末是F1意大利大奖赛，在著名的蒙扎赛道举办。蒙扎赛道最近的一次致死事故发生于2000年，在比赛开始的第一圈，5辆赛车连环相撞，赛场上的一位裁判（Marshal）被事故飞出的轮胎击中，不幸身亡。

2000年F1意大利大奖赛第一圈5车相撞事故

裁判作为赛道上最可爱的人，对于这位在去世在工作岗位上的裁判，并没有很多的报道，在这里我作为同僚缅怀这位前辈。

固然现代赛车运动越来越安全，但不管是赛车手、车队工作人员、裁判和观众，都不能放松安全意识，时刻保护好自己。

今天我就给大家介绍一下赛车里常见的旗语所代表的内容，现在参加赛道日的普通车友也越来越多，了解旗语可以帮助你更安全的参加赛道活动，同时也能让你更好的去观看F1等赛车比赛。

注：旗语基本上是全球赛车比赛通用语言，在各个赛事中使用可能稍有不同。现代赛道很多都装了LED灯光提示，但是旗语速度要快于灯光提示，作为车手一定要准守旗语，保护自己和他人的安全，遵循赛会的安排。

绿旗：表示赛道路面无障碍。绿旗后的赛道恢复正常比赛。在特定情况下，也可以代表允许发车，或暖胎圈、计时练习发车信号。

黄旗: 静止时代表前方赛道有危险，减速，禁止超车。挥动时代表前方赛道上出现事故，有可能需停车，禁止超车。

总结：看到黄旗后，在经过黄旗这个裁判点之后必须减速，保持安全的驾驶，不允许超车。如果有超车，将会受罚。

在看到绿旗之前，一直要保持黄旗状态行驶。全场黄旗就代表全场减速慢行，禁止超车。

红旗：赛道封闭，全部车手停止比赛，减速行驶并回到维修区。

一般红旗伴随着严重事故，在赛道日里如果有事故发生也会出示红旗，此时严禁在赛道上继续冲冲冲，请回到维修区耐心等待赛道恢复。

蓝旗：挥动时指示车手有其他车手要超车,根据规则必须让车。如果在维修区出口见到蓝旗挥动，代表主赛道上有车经过，注意避让。

赛道蓝旗的出现就代表你被套圈了，这时需要合理的让后车超越，多次蓝旗仍然不让行将受到处罚。

黄旗带红色条纹，俗称碎片旗：赛道上有碎片，或赛道湿滑,有油,水或其他液体。

根据赛事规则的不同，该旗可能会在4圈后或赛道恢复正常后收起。

黑白方格旗：比赛结束。

这是一面车手最爱看到的旗帜，特别是第一个看到。见到方格旗挥舞，冲线后请减速慢行，然后驶回维修区。

赛道日经常见到有人方格旗后继续刷圈，这种行为是不正确的。见到方格旗后，你要知道你的500块钱花完了，可以下场休息休息回家了。

最后讲三个不太常见但在比赛中还是会见到的旗语，以我执裁2次China GT和1次TCR比赛的经验来讲，这三面旗帜均在比赛中出示过。

这三个旗语用的比较少，且都需要附上特定的车手车号，一般只在发车区终点线处出示。

黑旗中有橘黄圆形（附车手号码）：车辆出现技术故障，或有碎片掉落的风险，车手在经过赛道维修区入口时必须驶入维修区排除故障后可继续比赛。

赛会发现你赛车故障，漏油，或者车的覆盖件、尾翼有损坏脱落的风险，会影响车手和其他车手安全的时候，出示的旗帜。

黑/白对角的旗（附车手号码）：车手违反体育道德，再将出示黑旗之前对此车手给予警告。

这旗子很明白了，你干了什么自己很清楚，注意一点，不然等着你的就是黑旗罚下了。

黑旗（附车手号码）：必须立即返回维修封闭区并向赛事主管报到。

这面旗相当于足球的红牌罚下，见到这面旗后基本面临相当严重的处罚。

最后祝本次F1意大利站，每位车手都能跑出好成绩。我们在未来的比赛或赛道日中，也能安安全全，顺顺利利的进行。