在上条推送中，驾仕派已经用全国乘用车市场信息联席会公布的半年成绩单，说明SUV车型在增速放缓下面临的新挑战。其实相对于产品线更加丰富的海外品牌而言，自主品牌对SUV市场的依赖更多，受到的冲击也更大。

虽然整体局势不容乐观，但大多数已经重兵布局在SUV领域的自主品牌，想要立马转型并不容易，冲锋号可以先不吹，如何继续守住现有阵地成为复杂的课题。在本届成都车展上，诸多自主品牌或选择推出全新车型，或对现有车型升级改款，都表现出强烈的求生欲，只是最后大浪淘沙之后，还有多少品牌能坚挺到最后，依旧需要留待时间考验。

前期宣传已久的名爵HS，在本次成都车展上公布了30T车型17.18-19.78万元的预售价，此次公开的分别为两驱和四驱共4款车型。作为代表着名爵新一代产品设计标准的产品，名爵HS肩负着成为名爵品牌销量担当的重任，从本次成都车展上公布的新车配置来看，配置的丰富性依旧是其主要卖点之一。

设计层面上，我们就不再过多赘述，纯形面和光影肩线是名爵HS的最大亮点。说回配置部分，从最入门版的30T车型开始，LED日间行车灯/尾灯、Trophy专属内外饰升级包、车顶行李架、双区自动空调、主副驾驶席电动调节、前排座椅加热、无钥匙启动/进入、电子驻车、全景天窗、自适应巡航、前方碰撞报警、自动紧急制动、车道偏离预警、智能远近光控制、车速辅助控制、360度全景影像、XDS弯道动态控制、胎压监测、ESP、主动防翻滚系统、斑马智行系统等配置都已成为标配。

动力方面，30T车型搭载上汽“蓝芯”2.0T发动机，最大马力231匹，最大扭矩360牛·米，匹配6速双离合变速箱，新车百公里加速仅7.5秒，领先于昂科威和CR-V等同级对手。

从名爵HS公布的30T车型预售价和配置清单来看，新车瞄准的是15-20万元紧凑级SUV市场。尽管在这个价格区间，合资车型占领了大部分市场份额，但在这个细分市场显然还缺少一款主打运动性能的SUV车型，并且合资车型普遍在车载系统和智能化方面存在明显短板，这些显然都是名爵HS争夺年轻消费群体的关键卖点。

北汽绅宝宣布其紧凑型SUV车型X55建议“绅宝智行”的中文名称推向市场。同时，北汽方面公布了六款车型配置的预售价格：搭载1.5T+6MT版本的车型预售价格区间为8.29万元-10.29万元；搭载1.5T+CVT的版本预售价为10.29-12.29万元。驾仕派预计，绅宝智行的实际价格有可能进入8万元以内，有望成为紧凑型SUV市场的一匹黑马，其主要竞争对手包括长安CS55、哈弗H6这类自主SUV产品。

绅宝智行是北汽第一款基于其获奖概念车OFFSPACE打造的SUV车型，在前脸和尾灯设计上都更加体现年轻和运动感，粗壮的六边形格栅和竖状LED灯组让前脸不失精致感。全车配搭黑色塑料包围则给车型加入了越野风格。内饰方面，绅宝智行延续了北汽全新的“德奔”风格，包括悬浮中控、圆形出风口以及大面积的木碳纤维视觉材质，让车内具备一定的高级感。绅宝智行车身尺寸分别为4480/1809/1680mm，轴距为2665mm，均比X55有不小的提升。

取名“智行”也是因为新车将主打“AI智能车机交互”，通过科大讯飞提供的底层技术支持，将更好的实现语音控制、并且将具备一套实时监控和管理车辆状况的“AI管家”，提升用户的使用安心性。

作为长安布局SUV产品线的关键一子，长安CS35 PLUS正式首发亮相。这款车型虽然使用名字依然是“CS35”，但是经过轴距加长达到了2600mm，整车设计和质感也大幅提升，因此增加了“PLUS”的后缀。

从实车效果来看，CS35 PLUS的造型兼具了CS55和新CS75的设计亮点，包括前脸硬派的造型、粗幅的前进气格栅等都很有辨识性，而尾灯则采用流行的横贯式尾灯设计，给这款小型SUV带来了更好的横向张力。通过车身轴距的加长，CS35 PLUS的后排体验得到提升，在前排座椅正常的前提下，后排大约有一拳的膝部空间。

CS35 PLUS更突出的特点在于其内饰质感得到大幅提升，和同级小型SUV惯用的硬塑料覆盖件相比，新车采用了大量的搪塑材质包裹，配搭拉丝银饰板，车内呈现越级的高级感。这应该是得益于长安家族式的外观设计，在成本规模上得以控制，相信会成为打动年轻买家的亮点。

长安将CS35 PLUS定义为“互联社交SUV”，其原因在于则是长安首款采用和腾讯合作的车联网解决方案——AI in Car。从现场体验感来说，多屏滑动的系统非常流畅，并且腾讯诸多的服务应用也可以呈现，包括车友集结、腾讯电台、QQ音乐、腾讯叮当语音等功能，真正适合当下的年轻人群。

成都车展汉腾主展台为汉腾X7 PHEV在四川区域上市。此次共发布3款车型，官方指导价为22.98万-24.98万，综合补贴后售价：18.78万-20.78万。汉腾X7 PHEV是汉腾汽车新能源车型的首款力作，此次进入四川市场，证明在非限牌地区尤其是三四五线市场，PHEV形态产品开始富有与传统能源车相竞争的市场竞争力。除价格与传统能源车差距缩小外，汉腾X7 PHEV的纯电续航里程超过60公里，每百公里综合油耗降低至1.8升，对于SUV车型来说，节油驱动力是存在的。另外，PHEV产品可享免购置税，以及在成都市区免限行及政府规划停车场前两小时免停车费等政策。

2018成都车展上，江淮发布了瑞风S3欧洲版。这款经海外团队主持打造的全新车型，在传统基础上融入了更多“欧系化”特征。其中，前脸浮夸的“表情”与简洁的车身线条结合，营造出极具辨识度的车型特征，只是能否获得国内消费者的认可还有待印证。

除耳目一新的设计之外，在配置上，瑞风S3欧洲版也秉承了自主品牌高性价比的产品特征：360度全景影像减少了盲区产生，扩展了视野范围，尤其在泊车时能提供必要的安全保护；6向电动调节座椅为驾驶者带来更从容、舒适的驾驶环境，不易疲劳，使其将注意力集中在安全驾驶上；而“智聆车联网”系统的配备则进一步丰富了它的科技要素，提升了该车的市场竞争力，从而获得了年轻人的关注与青睐。

目前，瑞风S3欧洲版依旧搭载了相同的动力组合，即1.5MT版和1.6CVT版，两款引擎的最大功率分别为83kW和88kW。在涡轮当道的今天，它们的动力水平并不占起首，仅停留在“能用”的层面上，好在以该车的产品定位来看，并不会产生“本质”影响。最后，新车指导价分别为7.28万与8.28万。对江淮瑞风系列来说，欧洲版的上市不仅丰富了产品线，同时更为年轻消费者提供了更合适的选择，他们才是未来的市场主力军。

宝沃正在西部市场进一步加大营销投入，拉动宝沃品牌在西区的销量。此次成都车市上，宝沃西区突出了180台“一路一带 宝沃BX5 1.8T限量版”车型，售价为13.16万元起。该款车型相比普通版BX5，搭载了1.8T发动机，最大功率140kW、最大扭矩280N·m，匹配爱信6AT变速箱。

除此以外，新车标配LED日间行车灯、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动系统、车身稳定控制系统、上坡辅助系统、刹车辅助系统、自动驻车系统、后泊车雷达以及电子差速锁。另外，新车采用4.2英寸全彩液晶多功能行车仪表盘，可显示四驱扭矩动态、音乐播放、电话、泊车系统故障报警、疲劳驾驶提醒等行车功能。而悬浮式8英寸的中控屏，具备B-Link智能互联系统。

该款车型是针对四川地区消费者对于强动力和四驱系统的“硬需求”而推出，更能满足四川消费者对多路况的需求。宝沃西区方面表示，今年还将进一步开展多车型对比试驾活动，让更多消费者可以更近距离感受到宝沃产品的实际价值。

在传统SUV车型市场被挖掘得差不多的情况下，更加个性化的小众细分领域自然成为下一个掘金点，比如轿跑化的SUV。本届成都车展上除了宝马带来X4外，东风风光也推出了一款风格类似的新车——ix5。

其实在年初的北京车展上，ix5就已经有亮相过，它看似大众汽车的前脸设计并没有太强的前卫感，前后灯组的造型也跟紧时尚趋势，没有出格的地方。至于ix5的整个轿跑造型也属于很平实的样子，更像是一款掀背轿车拔高后的感觉，放到4685mm长度车身上不突兀，用上245/45 R19轮胎也算东风风光够大气了。

在2790mm轴距下，风光ix5的前后排空间都处在较为舒适的范畴，遛背造型并没有压缩后排头部的宽裕度。

在内饰设计上，ix5用了很多来自奥迪的元素，整体观感还行，用料也属于适中的水准，电子排档杆、环车影像、车道偏移预警之类的配置，也提升了东风风光的科技感。

东风风光ix5下个月将正式上市，考虑到它在静态下的整体水准还算过得去，所以定价合理再加上一定优惠，应该也能在二三线城市找到属于自己的市场空间。

文｜驾仕派成都车展报道组

图｜驾仕派成都车展报道组 网络