八月底，十代雅阁混动售价已公布，共4款车型，分别是：

2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版   19.98万元

2018款 锐·混动 2.0L 锐领版   21.98万元

2018款 锐·混动 2.0L 锐智版   23.68万元

2018款 锐·混动 2.0L 锐尊版   25.98万元

结合汽油版雅阁的售价16.98万元-22.98万元来看，可以说十代 雅阁混动版的售价还是很良心的。外观内饰已有文章介绍过，本篇中就不多说了。第十代雅阁锐·混动来袭，能否击败凯美瑞？

我们来看一下配置。

最低配的锐酷版19.98万元，引用汽车之家的配置图表，我们来看一下标配的配置都有哪些。

可以看到，胎压监测、车道偏离预警、主动刹车安全系统、自适应巡航、自动驻车、LED近光灯等配置都是标配的，如果对于舒适性配置没有太多的要求，确实是够用了，毕竟全系4款车型混动系统都是一样的，以19.98万元的入门价格拥有本田的混动还是划算的。

不过我作为一个对于配置有些许追求的人来说，并不满足于最低配。比如没有倒车雷达和倒车影像、有无钥匙启动却没有无钥匙进入、远光灯依旧是卤素等。

接下来是21.98万元的锐领版，相比于最低配的锐酷版，配置上多了前后排头部气囊、倒车影像、小天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、仿皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节+腰部支撑调节、后排老板键、后排大扶手。差价2万元，多了许多实用配置，但是总体来看这2万元的性价比不算特别高。

下面是23.68万元的锐智版，至于到底睿不睿智，我们来看看相比锐领版有什么提升。在配置上多了18英寸轮毂、并线辅助、前后雷达、全景天窗、远程启动、电动座椅记忆、前/后排座椅加热、8英寸大屏+手机互联、8-9扬声器音响、LED远光灯、后视镜记忆、空气净化器。锐智比锐领高了1.7W，可以说这些配置是相当划算的。而到了锐智版，基本上该有的配置全部都有了，也是全系最推荐购买的版本。

另外，在这一环节还要加入价位相同的凯美瑞混动HG豪华版作为对比。凯美瑞HG豪华版的售价为23.98万元，与雅阁锐智版相差3000元，通过汽车之家的配置图表我们来看看配置上有什么区别。

上图就是除去混动系统的差别外，这两款车的所有配置区别，售价低3000块的雅阁混动锐智版在配置上反而比凯美瑞混动豪华版要高，凸显了性价比。然而我唯一想要吐槽的地方就在于，雅阁锐智版的车窗一键升降居然只有前排才有，这能省多少钱？？？

最后还剩下25.98万元的雅阁混动顶配锐尊版，相比锐智版在配置上多了全景摄像头、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排座椅通风、GPS导航、道路救援、车联网、全车车窗一键升降。别的配置就不说了，全车车窗一键升降居然在顶配才出现，无力吐槽。不过这顶配价格贵了2.3W，我相信不会有什么人买的，毕竟锐智版的配置足够用了。

至于凯美瑞27.98万元的顶配在此也不做分析了，配置足够丰富，同时后排还有电动的遮阳帘，但是这样的售价谁又会来选择购买一台混动凯美瑞呢？

说一说两车的混动系统。

雅阁的混动系统由2.0L阿特金森循环的发动机+电动机构成，发动机最大马力146，最大扭矩175；电动机最大马力184，最大扭矩315；系统综合最大马力为158kW，大约215马力。

凯美瑞的混动系统由2.5L阿特金森循环的发动机+电动机构成，发动机最大马力178，最大扭矩221；电动机最大马力120，最大扭矩202；系统综合最大马力为160kW，大约217马力。

从数据上来看，凯美瑞的发动机比雅阁的给力，雅阁的电动机比凯美瑞给力。而在实际驾驶中，因为雅阁的中低速都是以电驱为主，所以更强力的电动机会让雅阁在城市中有着更好的动力体验。而凯美瑞混动的逻辑都是发动机为主，电动机辅助发动机驱动车辆，所以各速度段下动力顺畅度会更好。各位可以按照自己的需求喜好做选择，雅阁代表了更好的运动性，凯美瑞则是平顺性。

最后，雅阁最推荐的车型是23.68万元的锐智版，其次就是最低配19.98万元的锐酷版。至于凯美瑞混动，似乎也只有23.98万元的豪华版可以选择。综合而言，就单从可选择性和性价比来说，雅阁混动无疑是打败了凯美瑞混动，至于能不能是市场表现上超越凯美瑞，那就要看广大车友们作何选择了。

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