随着SUV车型已经成为当下消费者们购车的主旋律，各大厂家也都甩开膀子大胆的生产SUV车型，不少豪华品牌也看上了国内市场这一块蛋糕。不断地推出优秀的产品来挑逗消费者的味蕾。捷豹汽车到今年为止已经实现国产化第六年了，旗下的产品已经非常丰富，而在SUV车型上捷豹E-PACE也是第一次实现国产化。

大家都知道捷豹的车型在国内的市场中已经属于二线豪华品牌了，在销量上是远远不及BBA系列车型的，但是既然国产化了就是想要从国内市场中突破更多的销量，而全新捷豹E-PACE的到来也将会担负起国内市场中SUV车型的销量重任。但是从国内整体的SUV车型布局上来看，其实捷豹E-PACE的未来也并不是太乐观。

虽然在外观方面的设计上，捷豹E-PACE已经成为了国内市场中少有的高颜值SUV，但是对于这台SUV车型的定位，我相信很多朋友都已经非常清楚，那就是入门级的豪华SUV，与宝马X1，奔驰GLA以及奥迪Q3成为同台竞争对手，在产品力上的表现肯定是不如BBA的一线产品，只是在外观方面给了人们更多的选择。

捷豹E-PACE在内饰方面豪华感上，也体现出了捷豹家族应有的风度，英伦范的豪华感非常强烈。中控台上的设计还是有些与大哥F-PCAE不太一样的，有种以驾驶员为中心的设计感，这一点似乎在捷豹车型上还是首次看到，专门为副驾驶设计的副手看起来也很实用，电子档杆的也摒弃了之前给人印象深刻的旋钮，捷豹E-PACE给人的感觉似乎一切都是新的。

值得一提的是，全新的捷豹E-PACE采用的是一款全新的电子档杆，虽然在气场上可能不及家族式的旋钮档杆，但在造型上还是使用方面，都不输同级别的对手车型。而且拥有了不同的驾驶模式，真正的让驾驶员能够感受到来自捷豹竞速乐趣，而捷豹E-PACE的到来似乎也给消费者们一个很好的选择，不过在小型豪华SUV林立的当下国内市场，售价超过28万的捷豹E-PACE还是让人有点担心。

不过全系标配四驱系统是捷豹E-PACE的一个很大的亮点，在同级别中拥有了不错的竞争力，而且全系标配2.0T发动机，高功率达到了250马力，并且还有9AT的变速箱，相比同级别的其他对手时，还是有过之而无不及。显然这次捷豹是做好准备而来的，也可以说它是这个级别中的搅局者，但是大家都知道捷豹的产品力不足，如果按照当下的国内市场环境来看，捷豹E-PACE依然很难逃离“8折豹”的命运。