前两天，威马汽车正式对外发布旗下EX5量产车型售价，价格为186,550元—247,300元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策，补贴后售价为112,300元—164,800元。
▲外观方面中规中距吧，不算很丑，但我觉得还稍微缺少一点设计感
▲特别是这个大灯，乍一看有点像大众系
▲内饰方面，中控用了目前自主品牌流行的一整块大屏，还能旋转
▲有意思的是，威马EX5在方向盘的上方还有一个摄像头这个摄像头是用来识别用户表情的，然后再根据识别到的表情自动播放适合用户当前情绪的歌曲。
这个功能我只能给这个表情，就怕某男子刚被甩，上车就放了首《今天是个好日子》另外，给我印象比较深的是 威马EX5的座椅填充非常之软，真的有种坐沙发的感觉，很爽。不过威马的人跟我说，展车只是前期版本，还不是最终量产版，之后很多细节会改进。不知道最终量产版，这个舒服到让人怀疑的沙发会不会被“改进掉”？
EX5所有车型电池全部升级为VDA高能量密度方形电芯，电池包系统能量密度均超过140Wh/kg。在产品配置上，威马EX5全系标配6.6kW车载充电器，选配6.6kW双向车载充电器，搭载了IP67防护安全级别电池组、电池碰撞强制断电保护系统、高温冷却系统等电池安全保障系统，另外针对极端用车环境将选配电加温系统和零下30度极地加温系统，作为电动车可以说非常皮实了。
除整车价格公布外，威马还公布了选装配置价格，其选装配置集中在安全、舒适、驾乘体验和科技互动方面。用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置，使其选装配置价格更加透明，让更多用户可以体验环保和新能源的生活方式。
你们觉得和现在已经名声在外的新能源车比起来，威马EX5怎么样？
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