文 | 爱车的老王

“M”是世界上最有力量的字母

在宝马汽车看来，M is the most powerful letter in the world。因为，宝马M系列高性能车是BMW的精髓和灵魂，更是宝马百年汽车科技的传承，代表了最纯粹的运动信仰、最高超的造车工艺、最个性化的选择。

自1972年M高性能车部门成立，BMW M家族已经走过了46个年头。虽然每一款M车型有着与BMW普通版车型接近的外观，但其实M车型拥有多达 80% 的专属或重新开发的零部件。BMW M车型是一辆最接近赛车性能，并能很大程度上满足驾驶者赛车梦想的量产版座驾。

M是BMW终极驾驶机器的终极诠释，在全球拥有无数拥趸，成为无数汽车爱好者的梦想座驾。

在中国BMW M官方俱乐部已经拥有近5万M车主和粉丝。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士介绍，为了回馈车主和粉丝对M的支持，宝马开展了很多体验式营销活动。以M嘉年华为例，去年M嘉年华首度从德国纽博格林赛道来到中国，中国成为唯一一个在德国之外举办M嘉年华的国家。

刚刚过去的9月15-16日，中国第二届M嘉年华活动在上海国际赛车场盛大举行，迎来了更多M车主和粉丝，整体体验环节相比上届更为丰富和精彩。今年的活动主题更侧重于M赛车文化，不仅邀请到宝马官方赛车手加入，还有宝马授权房车赛车队亲临。现场更是设有两台M4 GT4赛车表演以及广受推崇的M车主赛道巡游项目，为的是让更多车迷感受真实的赛车运动氛围。

今年的M嘉年华向更多车主和粉丝开放，赛道体验名额从去年的160人增加到800人，整个上海F1赛道完全开放，让车主与粉丝们淋漓尽致地享受了一把M专属的极致驾驶乐趣和赛道激情。

M嘉年华活动首日（9月15日）晚，M粉丝狂欢夜请来了黄景瑜和王一博两位当红小生，分别与木下隆之、刘宇、Klingmann、Hammond Lai四位赛车手组成红蓝战队，驾驶着M车型在现场搭建的3公里红蓝赛道上进行竞速和漂移等多项PK，风驰电掣，电光火石，“热血同道”的嘉年华主题被完美诠释，现场的车主和粉丝们个个热血沸腾。

全新BMW M2雷霆版正式上市并宣布价格，这也将狂欢夜的热烈气氛推至顶点。M2雷霆版换装了与M3、M4相同的S55 3.0L M Twinpower Turbo涡轮增压直列六缸发动机，较老款车型的最大功率提升40马力至410马力，最大扭矩增加85牛·米达到550牛·米，百公里加速4.2秒，售价64.98万元。

目前，在中国已有9款BMW M车型，包括M2、M3、M4双门轿跑车、M4敞篷跑车、M5、M6双门轿跑车、M6四门轿跑车、X5 M和X6 M，覆盖了从紧凑级到中大型SAV各细分市场。

今年可以说是M产品的大年，在中国市场共有6款新车面世，可称之为“3+3”，包括3款全新车型和3款限量版车型。

今年3月，全新M5在海拉尔上市，并刷新了上赛场的圈速记录；作为同级别细分市场的领导车型M4，已于4月迎来了全新BMW M 4CS；今晚的BMW M嘉年华，全新BMW M2雷霆版车型上市。8月底的成都车展，宝马推出了三款车迷限量版车型。

在谈及去年和今年BMW M市场表现时，刘智博士表示，随着这几年宝马对M的大力投入，M在业务上也有了飞速的增长，2017年比2016年销量同比增长了37%，今年前8个月同比增长24.8%。2017年，在中国配备M运动套件的车型销量超9万，成为全球最佳销售市场，可见中国消费者对BMW M的热情。M经销商网络也在不断扩大，到今年年底会是2016年经销商数量的3倍。

另外，刘智博士对于之前传闻说因为欧洲将实行更加严苛的油耗测算标准，现款M3可能会停产，通过加装一套电机系统生产一个油耗更低的混合动力版本M3的消息予以澄清。刘智博士明确表示，现款M3不会停产，不仅M3不会停，M4也会继续。

刘智博士继续说，节能环保是整个行业大的趋势。BMW有两个子品牌，一个是M，一个是i，其中像i3、i8这样的车型，是为了满足了节能环保的需求，代表了整个汽车行业电动车大的方向。

至于M，其实我们不排除将来有一天M不再使用内燃机，而是电力驱动。M代表的不是以何种方式驱动，而是所带来的驾驶体验，以及造车理念上的创新，所以M永远是M，M3永远是M3。无论它如何变化，其赋予消费者的驾驶体验，永远是在那个年代里能开到最好的，是代表宝马终极驾驶乐趣的车型。不排除有一天M也会电动化，但是它所倡导的驾驶乐趣，以及造车上的理念及科技创新是不会变的。

这让我不禁想到了一句话：“你大爷永远是你大爷。”不管是46岁的M，还是86岁的M，M始终还是M。

BMW M是你的梦想之车吗？

【智选车出品】