今天，有个朋友跟我聊天，说最近想买辆新车，问我有没有什么好车推荐推荐，我问他有没有什么具体要求，他只说了一点，就是“不要日本车”！我问他为什么不要日本车，他说大家都说“日本车车身轻，不安全，而且开高速飘”。这可能就是国内大部分人对日本车的第一印象吧。那么事实真的是这样吗？

带着这个问题，我分别收集了6款热销A级车和B级车的车重，其中A级车我们选择指导价13万左右的车型，分别是日系的丰田卡罗拉，本田思域；欧系的大众速腾，标致408；美系的福特福克斯， 雪佛兰科鲁兹。B级车我们选择20万左右的车型，分别是日系的丰田凯美瑞，本田雅阁；欧系的大众迈腾，斯柯达速派；美系的福特蒙迪欧，雪佛兰迈锐宝XL。

我们先来看A级车，丰田卡罗拉1315kg，本田思域1306kg，大众速腾1300kg，标致4081345kg，福特福克斯1332kg，雪佛兰科鲁兹1270kg。

我们再来看B级车，丰田凯美瑞1560kg，本田雅阁1493kg，大众迈腾1440kg，斯柯达速派1495kg，福特蒙迪欧1561kg，雪佛兰迈锐宝1415kg，

这组数据可以看出，其实日系车，欧系车，美系车的重量差不多，1吨多的车最多也就相差十几公斤，差距可能就是多个备胎少个备胎的重量。

详细请看下面表格

不过大家有没有发现，其中以厚重著称的美系雪佛兰的车重是最轻的，是不是毁了我们三观？难道雪佛兰的车开起来是最不安全和最飘的？当然不是。那么判断车到底安不安全以及飘不飘的因素到底有哪些呢？请关注我们，以后的节目里我会一一解答。

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