汽车制造缺陷会引发一连串可怕的连锁反应。相关汽车部门，比如说于1970年成立的美国国家公路交通安全管理局，部分使命就是让汽车制造商们停止制造“车轮上的炸弹”，将它们卖给毫无戒心的消费者。

有一些汽车存在很大缺陷，但并非那么可怕，例如，1972年大众由于挡风玻璃刮水器松动，召回了370万辆1949到1969年间生产的汽车，这个缺陷没有那么可怕。通用汽车2014年点火开关召回的丑闻引起了很多关注，这个问题只影响了260万辆车，不过它被认为应该为13个人的死亡负责，所以这个问题就有点可怕了。今天能入选这个榜单的汽车缺陷都是真正可怕的，现在我们就一起来看看它们分别是哪些方面存在缺陷，又可怕在哪里！

丰田的突然加速

丰田汽车的安全声誉在人们心中是如此的坚定，以致于当他们的汽车开始自己加速时，驾驶者受到了惊吓，此类事故导致了31人死亡。为了维护自己的声誉，丰田采用了当时流行的“责怪受害者”策略，称人们没有正确驾驶。然后，他们又指责无辜的地毯，2009年的时候发布召回，修理地毯。

最终在2010年的时候他们不得不坦白，召回具有粘性的踏板机制。他们总共召回了900万辆车。这次事件困扰着丰田很多年。2014年的时候，丰田因为误导调查支付了12亿美元的和解费用。

凡士通轮胎爆炸

20世纪90年代的时候，轮胎制造商凡士通生产了一大堆有缺陷的轮胎，胎面和钢带是分离的。运气不佳，也可以说是眼光不济的福特将这些轮胎作为标准配置安装在了他们广受欢迎的探险者SUV上。

90年代的时候，美国SUV到处都是，它们很少被用于运动或实用。因此，毫无防备的驾驶者像往常一样去商场，轮胎突然会爆炸。驾驶者由于不是越野专家，不擅长紧急操作，会猛拉方向盘，从而导致翻车。这个问题导致约200人死亡。有些轮胎存在胎压不足的问题，但是最终有650万凡士通轮胎被召回，福特提出替换另外的1300万轮胎。

福特定速巡航着火

假设你正在开车，这时你开始闻到异味。你问自己：“我刚刚经过了造纸厂吗？”或是“有人在燃烧废弃物吗？”在你做出下一次猜测之前，你的车就着火了。由德州仪器生产，用于1991至2004年间生产的总计1490万辆福特轿车和卡车中的定速巡航装置，会短路并着火。最有意思的是，你甚至不必使用定速巡航，它就会自己着火！这是汽车历史上最可怕，同时也是规模最大的一次召回！

通用发动机架融化

最早期的这个召回事件才真正有意思。一系列通用车中安装有大型的V8发动机，并配备有发动机架。你可能不太清楚发动机架的功用，它能将发动机固定在车内。所以当它消失了的时候，好戏就开始了。发动机罩下的发动机会变得扭曲，导致汽车在你不想加速的时候加速。更有意思的是，扭曲的发动机还可能会导致制动辅助系统失效。

当你把车带到经销处修理的时候，机修工并没有用更坚固的东西替代发动机架。它只是将发动机固定在防火墙上，这样当发动机架融化的时候，发动机无法移动，修理仅花费30美元！

奥迪早期车型突然加速

丰田因突然加速而出名，但是奥迪早就走在丰田的前头了。20世纪80年代，奥迪5000就有这个问题。驾驶者将车开出停车场，或打算像往常一样缓缓驶出车道、停车位，正当驾驶者一切准备就绪的时候，汽车会自己冲出去。

同样和丰田一样，奥迪花费了一些时间矫正错误。奥迪分别于1982年、1983年和1987年召回了3次汽车才解决这一问题。1988年的时候奥迪停止在美国销售5000。仅有389102辆车受到了这一问题的影响。

通用车会卡住石头

这次召回最有可能会让NASCAR车手心有余悸。20世纪70年代早期，石头可能会卡在转向装置和车架之间，导致汽车不能左转。多可怕！它会带来极大的不便，甚至对于通用来说修理是一件成本低又容易的事，但是汽车不能响应指令对于驾驶者来说还是有点可怕的。1973年的召回影响了370万辆车，其中可能没有一辆是NASCAR赛车。所以也许有些人仍在驾驶这些无法左转的车！

福特点火装置燃烧

你在家里的床上睡得正香。你的福特车也同样在车库里静静地停着。这时，汽车的点火装置自己启动了，电气系统短路，转向柱融化。如果你幸运的话，这就是你第二天早上上班去车库时发现的情景。如果你不够幸运的话，你的房子可能都被烧起来了。

1988到1993年间，福特为790万辆车安装了这种点火装置，直到1996年才全部召回。尽管拖延了很长时间，但是没有人因这个缺陷而死亡。

福特Escape着火

并非所有可怕的缺陷都发生在过去。2013款福特Escape的燃油管开裂，汽油洒在了发动机上。你们都知道的，发动机非常非常热。你们可能也知道，热汽油会燃烧。这就意味着发动机会起火。幸运的是，到了现代，召回机制已经成熟。像福特这样的汽车制造商意识到了在酿成大问题之前就解决问题的重要性。只有11500辆Escape需要被召回，没有人受伤。

通用转向错误

无论你是在冰面滑行或是像1吨级的摩托艇滑水一样行驶在高速公路上，汽车失控会给你带来一种灵魂出窍的体验。你不能操控汽车，必须抓紧方向盘，祈求获得牵引力，不过通常很快你就能获得牵引力。

不过，除非失控的情况是由于悬架螺栓松动，转向柱失效引起的，否则牵引力也拯救不了你，你只能希望你会摔落在一个软软的地面。1981年，通用召回了580万辆有这种问题的车。

福特著名的起火事件

纵观这个榜单，你会发现福特已经和火奋战了几十年。有史以来最著名的一次汽车召回有关于1971到1975款福特Pinto。它们是在1978年因为油箱可能会在车尾碰撞时破裂而召回的。

这个恐怖的事实足以让福特上榜了，然而真正令人恐怖的是福特当时的态度。他们忽视数据，并意识到向因汽车缺陷而受伤或死亡的人赔偿比重新设计油箱，并召回汽车重新替换油箱更划算。不过他们可能没有计算出来这样做会激起公众多么大的怒火。

安全无小事，汽车制造商售卖的不止是一种出行工具，同时他们还必须为客户的生命安全负责。汽车制造商在设计、生产、检查的时候就必须把种种安全隐患考虑在内。如果不幸还是出现了问题，更是必须积极承认错误，纠正错误，切不可隐瞒推诿。只有一个以人为本、具有社会责任感的企业才会被消费者长久地支持下去。