2018 年 9 月 26 日，马自达在上海举办了 " 造车如艺 | CAR AS ART"2018 马自达魂动设计论坛，全面地展示了马自达魂动设计哲学。

为了诠释全新一代魂动设计，马自达首次在中国展示了 Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION 两款代表全新一代设计愿景的概念车型，全方位演绎了从 " 生命美学 " 到 " 新生优雅 " 的设计进化。

魂动设计进化史：从 " 生命美学 " 到 " 新生优雅 "

在马自达的设计理念里，汽车不仅是单纯的交通工具或是冰冷的金属，而是如同家人、朋友一样具有生命力的存在。

尽管笔者还没有机会前往马自达广岛总部参观，不过，当年惊艳世人的魂动设计理念，正是出自马自达设计的第一把手，首席设计师，前田育男先生之手。如今，这位赋予马自达产品生命之美的品牌风格负责人，正引导着魂动设计往 " 雅 " 的方向蜕变。

假如追溯 " 魂动 " 设计理念的起源，就需要由马自达韧（Mazda Shiari）概念车说起。还记得当时的马自达正处于希望通过设计和技术的全面革新，来复兴品牌的威望。

而关于整个品牌成败的重任，全都落在了前田育男先生的身上。所幸，最终魂动设计理念横空出世，Soul of Motion 的理念，除了传达出动感，还在产品的设计中融入了更深层次，能够触动灵魂的东西。

" 势 " 和 " 雄 " 两款概念车，正是当初 CX-5 和阿特兹的雏形，其将品牌推上了全新的高度，让世人见识了何谓震撼人心的日式汽车设计。

众所周知，马自达是一个 " 执着 " 的企业，随大流似乎永远都不是这个品牌的首选。当行业正处于全面涡轮增压化以及拥抱电动机的时代下，马自达坚持深挖内燃机的极致，于是乎创造了创驰蓝天理念。

而在设计方面，马自达同样如是，在数字化建模的趋势下，马自达依然重视油泥模型手工雕塑。

因此，在 8 年后的今日，马自达的魂动设计也提出了进化的新方向。在 2017 年的东京国际车展上，Mazda VISION COUPE、Mazda RX-VISION 两款代表全新一代设计愿景概念车型的面世，预示着魂动设计进入到 2.0 时代：以日本美学观念为基础，追求 " 新生优雅 "，运用 " 减法美学 "，打造极简造型。

比雷克萨斯更日本，更东方

透过观察 RX-VISION 和 VISION COUPE 的设计造型，再在现场听前田育男先生聊魂动设计和日本美学，就越能感受到他身上所散发的深厚功底。这也是，为什么马自达魂动设计能持续惊艳世界，8 年间赢得多项世界性设计大奖的原因。

匠心，这是很多人赋予马自达设计的标签与认可，也将马自达与雷克萨斯并称为日本两大匠心设计的汽车厂商。

的确，能动不动就聊匠心（Takumi），而又逻辑自洽的汽车厂商，只有这两家。

不过，在笔者看来，雷克萨斯始终是为美国市场而诞生的品牌，其对于东方审美的理解，是用具象而简化的图腾符号取代形而上的审美价值。于是乎，诞生了 " 鹤羽折布 "、" 凌光切子 " 等细节雕饰和繁复线条，旨在营造珠宝和饰品般的琳琅满目和精致感高级感。

而与雷克萨斯不同的是，前田育男将马自达设计进一步推向对传统日本或者说东方审美的传统回归，强调 "Form"（形面、形体）的一体感，用完美的车身比例和姿态，辅以柔和素洁浮凸的肌体起伏，玩味动态车身上的浮光掠影，形态自然随和。

" 留白 "、" 变迁 " 等日式审美或者器物美学，不是能轻易通过文字传达出的概念。

但如果你了解过 " 侘寂 "，大致听说过日本民艺运动，研究过日本禅宗思想及其延伸器物美学、枯山水、盆景庭院，收过两把南部铁器，读过两眼原研哉或者深泽直人，你就多少能理解这种多少有点反潮流的减法设计取向的高风亮节高山流水甚至曲高和寡的风险。

审美是主观的，而且严重受既有文化背景和偏好影响。尽管，我很难想象马自达的「减法设计」能成爆款，但是，关于汽车设计，真没有比马自达更能代表日本美学的汽车厂商。