不久前，哈弗宣布了旗下一系列车型的官降和优惠措施，其中， 哈弗M6是全系官降2.4万元，官降后指导价为6.6-8.6万元。

这个价格到底有多残暴呢？作为对比，定位类似的吉利远景SUV是7.49-10.59万元，尺寸更小的瑞虎5x都要7.99-11.09万元，即使是众泰，旗下的T500全系指导价为6.98-12.38万元。

也就是哈弗M6的价格大大低于竞争对手，甚至比众泰这种非主流自主品牌的同级产品，价格都要更低，而从产品来看，哈弗M6作为老款H6的衍生车型，其动力和配置却更高。

先看动力系统，哈弗M6全系是1.5T发动机，也就是哈弗那款比较老的电喷机，虽然技术老，但成熟可靠，保养实惠，更何况远景SUV还有1.3T的机型。自动挡哈弗M6匹配的是7速湿式双离合，档位数多，还是湿式结构，优势也很明显。

另外，哈弗M6采用了四轮独立的悬架，跟老款H6是一样的，而众泰T500还是后扭力梁悬架。

配置上，哈弗M6全系标配ESP、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、中控大屏、自动空调，这个配置水平在近似价位的同级SUV中也没有对手。无论是手动挡还是自动挡，买个最低配车型都完全够用。

从产品方面的分析来看，哈弗M6竞争力很强，更何况哈弗品牌还是有较大的影响力，以哈弗M6的产品力和价格来看，有可能会打垮一批8-10万元的紧凑型SUV。

而对于哈弗来讲，哈弗M6因为源自老款H6，在老款H6累计超过200万辆的巨大销量之下，各种成本早已摊薄，完全有能力打一场价格战并保证一定的利润。只是哈弗M6的老车主，可能会有一些不爽。哈弗可以考虑给予老车主一定的补偿，以提升品牌美誉度。

今年车市整体增长乏力，哈弗品牌也存在一定的销量压力，在这种情况下，进行价格战是唯一的选择。而且哈弗对旗下几乎所有车型都进行了优惠或官降，力度还不小，相信这对于提升哈弗第四季度的销量有一定帮助，但对于一些比较弱小的自主品牌来说，就不是好事了。价格战之下，总是会有一批落败者。