在国产这件事情上，雷克萨斯一直有它的坚持，尽管各大豪华都跟风加入国产队伍，但依然我行我素。然而，跟之前媒体的预测一样，雷克萨斯在各种“诱惑”面前也憋不住了，终究还是想要国产。

根据丰田内部人士透露，丰田雷克萨斯国产的具体方案已经确定，准备工作也完成了一部分，就等管理层最后的决定。而丰田与广汽、一汽两个合作伙伴的协商也早在去年已经进行，具体细节内容以及国产的车型，暂时没有透露。

其实早在2011年到2012年期间，丰田已经考虑雷克萨斯的国产事宜。丰田内部也经过一番挣扎，因为国产与进口其实各有利弊，在决策之前确实值得再三考虑，这也很符合丰田一贯的作风。不过，最近丰田的决定十分大胆，或许也一定程度推进雷克萨斯的国产。

雷克萨斯对国产的顾虑也不少，首先跟消费者一样担心的一点就是国产化后的质量问题，虽然各大豪华品牌试图证明问题不存在。但在丰田看来，国产化将增加质量把控难度，零部件的供应、配工艺要求等都不能忽视，毕竟雷克萨斯多年来就是靠产品质量作为“金字招牌”。

所以到现时为止，雷克萨斯在北美市场也只有加拿大和美国两个海外工厂，生产车型也不多。当然，以丰田多年的国产化经验，对产品质量把控的能力相信已经越来越成熟，这问题也不会成为最大的阻力。

近期国内对进口汽车关税的下调的利好政治推出，降低了进口车的成本压力。而且，雷克萨斯位于日本的九州工厂与中国的距离也并不远，运输成本也不算高。因此，如果国产后的成本优势体现不出来，也找不到国产的理由。

另外，国内独有的合资生产方式，确实是很多国外车企想说又不敢说的问题，但随着外资股比开放的利好政策的出台，使得丰田更愿意推进。所以，这些因素也丰田一直犹豫不定。当然，雷克萨斯国产，是必然的趋势，尽管豪华品牌国产后销量惨淡的失败案例不少，但成功案例也不能忽视。

如果雷克萨斯确实要国产，但愿不要像某些一线豪华品牌一样，对中国市场的产品在质量、用材、做工等方面做区别化对待！否则多年积累下来的良好口碑，就被不太光彩的举动砸了自己的招牌。