马自达，这家日系品牌在消费者看来是技术和操控的代表车企，即便知名度不如丰田，本田以及日产等品牌，但是依然有不少消费者为它叫好，甚至备受年轻消费者追捧，更是被赋予了“东瀛宝马”的美誉，那么问题来了，为何有着一流技术的马自达却卖不动呢？

一流的技术：

马自达旗下车型均有着极高的颜值，特别是它引以为傲的“魂动”设计，更是备受消费者追捧，其次，就是它的操控性，对于马自达车型的操控性相信大家都有所耳闻“人马合一”“弯道之王”“东瀛宝马”等词汇来形容它的操控性，然而，创驰蓝天技术更是不必多提，第三代创驰蓝天发动机热功率更是高达57%，燃油经济性甚至能与混合动力发动机媲美。

三流的销量：

同为日系品牌的马自达相比丰田/本田以及日产等品牌的销量形成了鲜明的对比，在师哥看来他之所以无人买主要有这几方面原因，1.因为旗下车型外观设计均采用了年轻时尚的设计风格，让喜欢沉稳大气的消费者望而兴叹，所以就造成了它小众的身份和定位。2.营销方式死板，不思进取，旗下车型定位都是偏高，而且终端优惠犹如铁公鸡，相比竞争车型动辄数万的优惠马自达旗下车型就处于了尴尬之中。

其次，就是马自达在国内各地经销网点的问题，马自达的经销网点同其知名度来看，有些少得可怜，很多人都是购车无门，保养维修同一些主流汽车品牌品牌相比较缺少便利，在一定程度上也限制了销量增长，值得一提的是，因为马自达旗下车型的定位倾向于运动化，使得车辆后排空间过于紧凑，比如，马自达阿特兹作为一款B级车型，后排空间甚至不如A+级轿车后排空间。

师哥讲真，为了增加马自达品牌在国内的市场份额儿，马自达引入了CX-8七座SUV车型，希望以此来增加产品力，在师哥看来深受国人喜欢的马自达之所谓卖不动，和售价有着重要关系，定高价放弃销量保单车利润，短期这么干可以，但长期市场就会丢失，单车利润也就不复存在了。