泰国站在马奎兹千钧一发之际成功超越多维齐奥索并守住领先位置创造历史新纪录的赛况下落幕，马奎兹也带着个人积分271分的绝对优势将MotoGP赛程带往第16站-位于日本的Twin Ring Motegi赛道。

去年在Twin Ring Motegi赛道举办的日本站是场阴雨天中的艰困赛事，最后是由多维齐奥索夺下分站胜利，马奎兹、Petrucci则分别拿下第2、3名；今年，当所有镁光灯都聚焦在是否能提前封王的马奎兹时，其他车手有办法力挽狂澜的阻止他吗? 

排位赛方面，杆位由多维齐奥索取得，第2位则是自法国站的杆位以来第一次从头排起跑的萨尔可，米勒则是占据头排发车的最后一个席位，年度冠军热门人选的马奎兹在第6、维纳勒斯在第7、队友罗西在第9位，佩德罗萨则要从第11位开始发进。 

不同于去年的湿地赛事，今年正赛在艳阳高照的天气下登场。单圈4.8公里、总计24圈的正赛在灯灭后正式起跑，首先进弯的是杆位起跑的多维齐奥索，马奎兹也在瞬间上到第3位、更在第1圈结束前在超越米勒来到多维齐奥索正后方。 

第2圈尾声，自第9位起跑的罗西接连解决Rins、萨尔可的上到第5位，持续向前追击。

暂居第4位的Crutchlow于第3圈超越米勒上到第3位，更在第5圈对马奎兹出手取得第2位，同时罗西也越过米勒紧追在马奎兹后方的第4位。

第7圈，马奎兹毫无压力的轻松解决Crutchlow回到第2位，再次施加压力在多维齐奥索身上；紧咬在罗西后方伺机而动的Iannone总算在第10圈发起攻势并成功超越，让罗西落入前后皆为铃木厂车的包围中。

正赛进行到赛程一半的第12圈，由多维齐奥索、马奎兹、Crutchlow组成的领先集团已经与第4位的Iannone拉出近2秒的差距；第14圈，虎视眈眈已久的马奎兹虽成功取得首次领跑，可惜在出弯的失误让多维齐奥索重新要回第1位。

由于差距逐渐扩大，让Crutchlow从第20圈后退出了分站冠军之争，也让焦点完全聚焦在多维齐奥索与马奎兹的攻防之间。来到接近尾声的第21圈，马奎兹再次拿多维齐奥索开刀并成功超越，年度冠军似乎已经垂手可得。

第23圈，紧随在马奎兹后的多维齐奥索转倒摔掉了竞争分站及年度冠军的机会，也让马奎兹正式提前拿下2018MotoGP的年度冠军；最终，日本站的胜利就由马奎兹以总时间42分36.438秒取得。

第2名则是以1.573秒差距通过终点线的Crutchlow；拿下颁奖台最后一个席位的则是以1.720秒差距完赛的Rins，第4名则是从第9位起跑的罗西，总时间42分42.851秒；第5名则是Bautista，总时间42分43.357秒；第6到10名则分别是萨尔可、维纳勒斯、佩德罗萨、Petrucci、Syahrin。

日本GP分站成绩